属于隧道火灾（爆炸）时行车值班员处理指引的是（）
A. 通知值班站长到车控室协助确认。
B. 安排人员在出口拦截乘客进站.安排保洁人员到紧急出口外接消防人员。
C. 按压AFC紧急按钮.将闸机设为紧急模式，确认相应的火灾模式已启动。
D. 确认乘客疏散完毕后报告车控室和值班站长
E. 负责与各方的沟通及协调
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属于隧道火灾（爆炸）时行车值班员处理指引的是（）
A.通知值班站长到车控室协助确认。 B.安排人员在出口拦截乘客进站.安排保洁人员到紧急出口外接消防人员。 C.按压AFC紧急按钮.将闸机设为紧急模式，确认相应的火灾模式已启动。 D.确认乘客疏散完毕后报告车控室和值班站长 E.负责与各方的沟通及协调
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列车在站台火灾（爆炸）时不属于行车值班员处理指引的是（）
A.安排保洁人员到紧急出口外接消防人员。 B.安排人员在出入口拦截乘客进站.负责最后确认列车、站台乘客疏散完闭。 C.当接到区间火灾列车正开往本站时.立即宣布执行列车在站台火灾应急处理程序 D.听从值班站长安排。 E.消防队到现场后.将有关信息通报给消防负责人后，视情况组织员工灭火或撤退；当撤退时负责确认所有站内人员的疏散完毕
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车站站台公共区发生火灾（爆炸）时属于行车值班员处理指引的是（）
A.接到执行站台火灾应急处理程序通知后.广播通知所有岗位执行站厅火灾应急处理程序，并反复广播引导乘客疏散。 B.报119.120、110或地铁gongan；按压AFC紧急按钮，将闸机设为紧急模式，视情况申请列车不停站通过。 C.安排人员到出口拦截乘客进站.引导救援人员进入现场。 D.必要时.将相关设备区通道门设置为常开状态，以方便抢险。 E.确认所有闸机已设置为紧急模式
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车站非气体保护区设备房、通道发生火灾时行车值班员处理指引的是（）
A.接到执行非气体保护区设备房.通道发生火灾应急处理程序通知后，广播通知所有岗位执行非气体保护区设备房、通道发生火灾应急处理程序，并反复广播引导乘客疏散。 B.开启设备区相应火灾排烟模式。 C.安排人员在出口拦截乘客进站.引导救援人员进入现场。 D.确认所有闸机已设置为紧急模式。 E.必要时.将相关设备区通道门设置为常开状态，以方便抢险
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车站连通物业火灾时不属于行车值班员处理指引的是（）
A.立即与物业单位消防中控室或有关人员联系.确认事发原因、范围，并向其提供1个备用联系电话号码。 B.须及时将现场确认结果.车站采取的行动、对方事态发展等情况续报OCC。 C.确认所有闸机已设置为紧急模式。 D.在安全的情况下.搜寻、解救受困人员，对受伤乘客进行简易救治和安抚并疏散到站外。 E.根据本方案明确的处理原则.对车站与物业单位间的防火卷帘门做相应处理，保证人员和车站安全
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车站站厅公共区发生火灾时属于行车值班员处理指引的是（）
A.发现／接到站厅火灾（爆炸）信息后.立即通知值班站长到现场确认。 B.接到执行站厅火灾应急处理程序通知后.广播通知所有岗位执行站厅火灾应急疏散处理程序，并反复广播引导乘客疏散。 C.开启站厅火灾排烟模式。 D.确认所有闸机已设置为紧急模式。 E.在安全的情况下.搜寻、解救受困人员，对受伤乘客进行简易救治和安抚并疏散到站外
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车站发生毒气袭击时属于行车值班员处理指引的是（）
A.迅速组织人员用隔离带封锁现场.将目击证人移交gongan调查 B.根据环调命令.将大小系统及水系统运行设置为停机模式。 C.接到车站清客完毕信息后.报告行调。撤离时，须与OCC留下2个以上联系方式。 D.最后确认全站清客完毕.并将现场移交给gongan E.到紧急出入口清点员工人数.到齐后向车控室报告
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请简述车站、列车发生客伤时行车值班员应急处置的行动指引
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屏蔽门夹人夹物已动车时行车值班员岗位行动指引错误的是（）
A.接报屏蔽门夹人夹物动车被排停时.通知值班站长到现场处理。 B.利用CCTV观察现场情况.需要时，通知gongan或运管办到现场协调处理。 C.接到行调通知后.取消紧停，恢复正常工作。 D.接到站台人员处理完毕后.取消紧停，恢复正常运作，向行调报告
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列车上可燃气/液体泄漏时不属于行车值班员处理指引的是（）
A.组织人员用隔离带封锁现场.记录目击证人资料，并移交gongan调查 B.最后确认车上清客完毕.并将现场移交给gongan C.接收清客的命令后.确认ISCS设置紧急模式、巡视岗（售票员）已关闭各出入口（除紧急出入口），张贴停止服务的告示。 D.到紧急出入口集合。 E.如需进行车站清客.按命令执行
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