厕所故障修复率低于须组织进行分析，因材料配件待料影响故障修复的，追究材料部门责任；因组织不力，质量把关不严影响故障修复的，追究动车所及包保所长责任（）

因材料价格变动对材料费的影响= 车间各班组根据自身的维修能力，组织人员对可修复的材料、配件进行修复或加修改制，并会同对修复品进行严格的质量鉴定验收合格后，按段相关要求方能投入使用（） 动车组行车设备故障须一事一分析。影响动车组运行20min以下的车辆责任设备故障由组织分析（） 货车运用作业场更换故障铁路货车配件时，须使用相同的配件（） 货车运用作业场更换故障铁路货车配件时，须使用相同（ ）的配件。 进行采煤机故障分析时，在将故障的原因分析清楚后，应把所需的工具、配件和材料等准备好，同时还要把（）和其他准备工作做好。 设备故障排查处理时间超过小时（除去待料时间）或其他影响正常生产计划的设备故障为设备重点故障（） 车辆技术检查作业场所须设有值班室、待检室、待班室、材料配件库及站场对讲、广播、地面试风系统、集控联锁安全防护装置（） 设备设施故障等应急事件须遵循“”原则，在不影响安全的前提下，先进行应急处置予以恢复行车，待运营结束后再组织进一步的维修（） 硬组织修复材料的定义、要求，常用的硬组织修复材料有哪些？ 变电设备发生故障时,由中心主任进行故障修复的组织协调工作（） 动车组行车设备故障（以安监报-1为准）须一事一分析。影响动车组运行及以上的车辆责任设备故障由车辆处组织分析（） 动车组行车设备故障以“安监报-1”为准）须。影响动车组运行20min及以上的车辆责任设备故障由车辆处组织分析，20min以下的由动车段组织分析，分析结果逐级上报（） 货车运用列检作业场更换故障铁路货车配件时，须使用相同品名、、规格的配件 机动车发生（）故障时，须修复后方准行驶 补板的材料等级和设计强度应待修复管道（） 货车竣工时，配件、材料须齐全，各种零部件作用性能须良好（） 根据管内铁路货车检修反馈的铁路货车配件故障信息，每半年对铁路货车配件造修企业的造修质量进行一次评价，评价指标为配件故障发生率（） 故障修复及时率需要控制在（） 列车无线调度通信设备故障或丢失配件后，要立即通知通信段无线工区，进行修复；丢失配件要在丢失报告单上签字，由赔偿（）