在停机坪行驶遇有滑行道交叉路口时，怎样做才是正确的（）

准备在跑道视程小于（）m情况下使用的出口滑行道、滑行道和停机坪必须设置中线灯 航空器滑行中偏出或滑出跑道、滑行道和停机坪道面属于？（） 在机场实际设计、维修和管理时，停机坪划归飞行区的原因是：在()方面，停机坪与跑道、滑行道密切相关。 对使用的跑道、滑行道、停机坪不需要每天进行检查。 地面车辆行驶到机坪和滑行道交叉路口时应停车观察指示灯光和标记牌，观察航空器动态，在确定安全后，方可通行；（） “A滑行道（含）以西的机坪和滑行道;Z9滑行道（不含）以北的机坪、机坪滑行道;E滑行道（不含）以东、G滑行道（含）以西、Z4滑行道（不含）延长线以南的机坪、机坪滑行道，Z3滑行道（不含）以北的G滑行道除外；H1滑行道（不含）以南的H滑行道以及G滑行道以东的机坪、机坪滑行道”属于__管制范围（） 覆盖跑道、滑行道和停机坪区域的多点相关系统，是多点相关( )系统。 在实际设计机场时，考虑到（ ）等设计工作时，停机坪和跑道、滑行道密切相连，因此，也把停机坪（包括站坪）设计归在飞行区设计中。 滑行道包括飞机机位滑行道、机坪滑行道和（）滑行道。 滑行道包括飞机机位滑行道、机坪滑行道和( )滑行道。 滑行道系统主要包括：主滑行道、机坪滑行道和（）等 根据行业标准规定，航空器进港，自滑行道进入停机坪，必要时应设引导车。引导车应在航空器滑行道的，引导航空器按规定的路线滑行，将航空器引导至机位滑行道上（） 车辆行至交叉路口，遇有转弯的车辆抢行，应怎样做？ 车辆行至交叉路口，遇有转弯的车辆抢行，应怎样做（） 车辆行至交叉路口，遇有转弯的车辆抢行，应怎样做（） 车辆行至交叉路口，遇有转弯的车辆抢行，应怎样做？ 车辆行至交叉路口，遇有转弯的车辆抢行，应怎样做？（ ） 车辆行至交叉路口，遇有转弯的车辆抢行，应怎样做？（） 滑行道与滑行道交叉处应设（　　）。 滑行道与滑行道交叉处应设（　　）。