配变故障性巡视周期规定：故障发生后及时执行。

故障巡视应在电缆发生故障后立即进行，巡视范围为发生故障的区段（） 汽车故障按照故障发生后造成的后果的严重性可分为轻微故障、()故障、()故障和()故障。 故障发生后详细登记（） 在线路发生故障，开关跳闸后，为查明故障原因及找出故障点，必须进行故障性巡视。巡视中如发现断线，不论停电与否，均应视为有电（） 故障巡视是为了及时查明线路发生故障的地点和原因，以便排除。（） 架空线路故障巡视时为了及时查明线路发生故障的（ ），以便排除。 从故障发生的过程来看，数控系统故障分为突发故障和渐变故障。 从故障发生的过程来看，数控系统故障分为突发故障和渐变故障（） 当车站发生同类AFC设备全部故障，值班站长应在故障发生后（）。 故障发生后，A.B.类故障原则上完成修复（） 故障发生后，以下（）不会动作（） 联锁瘫痪故障发生后，通知或报告故障的内容应包含故障发生的时间、地点、故障现象及等（） 行车单选故障发生后相关专业回复闭环，未及时修复相关专业说明原因及处置建议（需明确故障修复期限）（） 动车组随车机械师发现或接到车辆设备故障通知后,应及时判明故障,按《动车组应急故障处理手册》正确处置,并按规定报告故障信息。担当所须在故障发生后小时内将故障信息录入动车组管理信息系统（） 线路发生故障时，不论（）是否成功，均应及时组织故障巡视。巡视中巡视人员应将所分担的巡视区段全部巡完，不得中断或漏巡。 线路发生故障时，不论（）是否成功，均应及时组织故障巡视。巡视中巡视人员应将所分担的巡视区段全部巡完，不得中断或漏巡 线路故障性巡视是为了查明线路发生故障地点和原因。() ( ) 设备故障发生后，各级电务人员应（） 故障或事故发生后，结合线路档距推算出可能发生故障的杆塔号，并以此为中心向线路两侧各延伸km确定为线路故障巡视的区段，安排故障或事故查巡（） 换流变故障检修后，根据调度规定需进行极开路试验（）