在某些情况下应使用红色警告牌，以下情况描述中不正确的是（）
A. 发动机未加滑油；液压系统未加液压油
B. 管路
C. 飞机操纵面未安装好；设备
D. 电气系统和设备正在进行维修工作；飞机轮胎正在充气。
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在某些情况下应使用红色警告牌，以下情况描述中不正确的是（）
A.发动机未加滑油；液压系统未加液压油 B.管路 C.飞机操纵面未安装好；设备 D.电气系统和设备正在进行维修工作；飞机轮胎正在充气。
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管道检修工作完毕后，在什么情况下（），才可取下警告牌和锁链
A.加装的堵板已经拆除 B.管道已恢复常态 C.工作场所已经清理完毕 D.所有检修人员已经离开
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管道检修工作完毕后，在什么情况下()，才可取下警告牌和锁链。
A.加装的堵板已经拆除 B.管道已恢复常态 C.工作场所已经清除完毕 D.所有检修人员已经离开
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红色警告牌的撤销（）
A.在飞机恢复正常或完成了维修工作后撤销 B.按《工作单》或手册程序的要求撤销 C.以上都是
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电工应使用材料做警告牌（）
A.木板 B.金属板 C.硬纸板 D.铜板
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以下情况下需要车站管理认证卡使用？（）
A.售票类设备票箱空时 B.检票类设备票箱空时 C.售票类设备断网时 D.检票类设备断网时
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以下检修情况下运行方式安排原则中，不正确的是（）
A.优先考虑带电作业 B.减少停电范围 C.及时恢复正常方式 D.尽量避免带电工作
答案
由于人工旁路是维修时专用的供电回路，正常情况下对此开关不作任何操作，并挂上禁止操作的警告牌。
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关于特殊情况下的心肺复苏，描述不正确的是（）。
A.对可疑颈椎损伤患者进行复苏时，既要有效维持气道开放和充分通气，又要注意不加重脊髓损伤 B.对严重低温环境下发生的心搏骤停，应考虑对患者实施主动性复温 C.对电击伤或闪电伤患者复苏时应注意使患者脱离电源按触，并保障施救者自身的安全 D.妊娠患者电击除颤能量应大于普通成人患者 E.发生哮喘诱导的心室颤动患者，若初始电除颤失败，应增加电击能量
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关于特殊情况下的心肺复苏，描述不正确的是（）
A.对可疑颈椎损伤患者进行复苏时，既要有效维持气道开放和充分通气，又要注意不加重脊髓损伤 B.对严重低温环境下发生的心搏骤停，应考虑对患者实施主动性复温 C.对电击伤或闪电伤患者复苏时应注意使患者脱离电源接触，并保障施救者自身的安全 D.妊娠患者电击除颤能量应大于普通成人患者 E.发生哮喘诱导的心室颤动患者，若初始电除颤失败，应增加电击能量
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地面维修设备上的使用说明和警告牌应（）
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以下哪种情况下的核医学诊治是不正确的？（）
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《劳动法》规定了在几种情况下禁止用人单位解除劳动合同，以下描述中，不正确的有()。
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