CRH2型动车组三次侧接地检测装置位于（）配电柜内

CRH2型动车组设备代号中,侧拉门装置用表示（） CRH2A型动车组关门车作业时，关闭【供给】阀（手柄白色）（1、8车装于终端装置配电柜内；其余车装于组合配电柜内），使手柄置于垂直位。 动车组连接切换开关位于司机室配电柜内（） CRH2型动车组动车组牵引变压器只有3次线圈绕组，经过三次绕组将电压降压后向辅助电路供电（） CRH2型动车组驱动装置齿轮比为（） CRH2型动车组保护接地开关为结构（） CRH6A统型动车组主变压器三次侧接地（164）原因错误的（） CRH6A统型动车组主变压器三次侧接地（164）原因错误的（） CRH2A型动车组运行配电柜检修周期（）。 CRH2A型动车组运行配电柜检修周期（） CRH2型动车组车辆信息控制装置中，配电盘信息设定属于模式（） CRH2型动车组上每列动车组中央装置有（）台 CRH2型动车组运行配电盘中没有设置（） 简述CRH2型动车组的侧拉门结构。 简述CRH2型动车组的侧拉门结构 CRH2A型动车组发生某单元VCB无法闭合，且通过MON屏检查相应车“配电盘信息”有发生“三次侧接地”时，则进行（） CRH2A统型动车组运行途中发生主变压器三次侧接地故障（164），应如何处理？ CRH2A统型动车组运行途中发生主变压器三次侧接地故障（164），应如何处理 CRH2型动车组辅助电源装置APU装在车（） CRH380A型动车组BMK延时控制断路器分别设置在车厢组合配电柜内（）