检测车体绝缘、插拔电力连接器、检修列车电气主回路作业时，必须在全列情况下进行，同时在发电车必须挂安全标志牌

DC110V电力连接器（SL21X、SL21XQ）额定电流。检修测量绝缘时用250V级绝缘表检测线间、线与外壳间绝缘值≥20MΩ；在连接器两端测量插头内同一根线的通路良好，线序正确（） MVB连接器无需松开螺栓，可直接插拔（） （ ）是一种小型的插拔式连接器。 车端电力连接器接触电阻耐压试验,不按附件G的各连接器绝缘电阻测试大于 DC600V电力连接器绝缘电阻≥100MΩ（） 更换制动软管时，连接器连接平面与车体中心夹角须为（） 不可赤手接触光伏组件连接器，进行电气接线时应使用绝缘工聚。 不可赤手接触光伏组件连接器，进行电气接线时应使用绝缘工聚（） KC20A电力连接器检修时，AC380V电力连接器三相电缆长度：N相（），V相1860±15 mm，U、W相1770±15mm 邻车互备供电连接器（KC8-4），检修测量绝缘时用500V级绝缘表检测线间、线与外壳间绝缘值≥；在连接器两端测量插头内同一根线的通路良好，线序正确（） 厂修客车各连接器检修后的绝缘电阻测试应大于（） 长沙地铁2号线车辆空调机组主回路连接器为（） 25K型客车检修规程规定：电力、通信、集控、电空制动连接器检修后测试绝缘，使用兆欧表（） DC600V机车供电列车绝缘测试:DC600V配线在列车端部（带两端电力连接器检测）使用V级兆欧表进行测量（） 25K型客车检修规程规定：电力、通信、集控、电空制动连接器检修后测试绝缘，线间及线与壳体间绝缘值须不小于（） 播音连接器绝缘电阻≥（） 段修客车DC110V车端电气连接器，绝缘电阻不应小于（） 头尾CC连接线缆及连接器由车辆保障部负责负责线缆及连接器安装时所涉及的车体部分的拆装在（） 电空连接器绝缘电阻≥（） 通信连接器绝缘电阻≥（）