CTCS-2级列控系统基于和传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行（）

CTCS-2级列控系统基于轨道电路和有源应答器传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行《技规》92条（） CICS-2级列控系统采用__和点式应答器传输行车许可信息 CTCS2级列控系统是基于轨道电路和点式设备传输信息的列车运行控制系统，机车乘务员凭车载信号行车（） 级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行（） CTCS2级列控系统机车乘务员凭行车（） CTCS3级及CTCS2级列控系统基于什么原理控制列车运行 CTCS-2级列控系统行车信息如何传输 CTCS－2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，包括车载设备和__ CTCS-2系统是基于来传输信息的列控系统（） 西成客专装备的列控系统基于轨道电路和传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。《技规》92条（） CTCS2级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统;CTCS2级面向既有线和高速新线,采用车地一体化设计:CTCS2级适用于各种限速区段,地面可不设通过信号机,机车乘务员凭车载信号行车（） 在CTCS3级列控车载设备控车时，CTCS2列控车载设备接收轨道电路信息和应答器信息（） CTCS-3级列控系统是基于（）传输信息井采用轨道电路等方式检查列车占用的列控系统 CTCS-2级列控系统基于传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。完全监控模式下按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、10km/h紧急制动设置模式曲线（） CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。完全监控模式下按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、紧急制动设置模式曲线（） CTCS-2级列控系统是采用生成运行许可。（） CTCS-2级列控系统地面设备通过轨道电路传输（）的列控信息 CTCS2系统轨道电路提供的信息有行车许可、（）、道岔限速等 列控车载设备语音“允许缓解”适应CTCS3、CTCS2等级（） CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。第92条