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重油使用前的预热处理通常采用()的办法。
单选题
重油使用前的预热处理通常采用()的办法。
A. 电预热
B. 分段预热
C. 蒸汽加温
D. 整体预热
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单选题
重油使用前的预热处理通常采用()的办法。
A.电预热 B.分段预热 C.蒸汽加温 D.整体预热
答案
判断题
当采用低碳钢时,焊接一般要采用焊接前预热及焊接后热处理等措施。
答案
判断题
当采用低碳钢时,焊接一般要采用焊接前预热及焊接后热处理等措施()
答案
主观题
焊前预热及焊后热处理过程中,焊件内()温度应均匀。管道后热及焊后热处理宜采用()。
答案
主观题
焊前预热及焊后热处理过程中,焊件内()温度应均匀。管道后热及焊后热处理宜采用()
答案
单选题
()大的焊件要焊前预热和焊后热处理。
A.面积 B.密度 C.尺寸 D.厚度
答案
主观题
需要进行焊前预热和焊后热处理时,应采用()方式,一般不允许()加热。热处理过程必须按()曲线控制并做好记录。
答案
单选题
对于热处理的焊前预热,当焊接壁厚大予15mm的黄铜时,预热温度为( )。
A.150~250℃ B.250~450℃ C.550℃ D.400~500℃
答案
主观题
常用预热处理的方法:()等。
答案
多选题
热处理时,气体预热必须注意()
A.禁止使用丙烷火焰 B.内焰不得与焊件接触 C.只有外焰能接触 D.采用接触式高温计在坡口区域上进行温度检查 E.不使用手工割炬
答案
热门试题
常用预热处理的方法()等
对于需要进行焊前预热或焊后热处理的焊缝,其预热温度或后热温度应符合()。
车钩裂纹焊修前不一定预热,焊修后热处理()
某热处理工艺能够消除应力、细化组织、改善切削加工性能,且可作为淬火前的预热处理和某些构件的最终热处理,该工艺为()
某热处理工艺能够消除应力、细化组织、改善切削加工性能,也是淬火前的预热处理和某些结构件的最终热处理,该工艺为()
为改善碳素工具钢的切削加工性能,其预热处理应采用()。
某热处理工艺能够消除、细化组织,改善切削加工性能,且也可作为淬火前的预热处理和某些结构件的最终热处理,该工艺为()
某热处理工艺能够消除应力、细化组织、改善切削加工性能,也是淬火前的预热处理和某些结构件的最终热处理,该工艺为( )。
某热处理工艺能够消除应力、细化组织、改善切削加工性能,且可作为淬火前的预热处理和某些结构件的最终热处理,该工艺为()。
某热处理工艺能够消除应力、细化组织、改善切削加工性能,且也可作为淬火前的预热处理和某些结构件的最终热处理,该工艺为( )处理。
未干燥的炉料直接使用会带入水分,必须在使用前进行干燥预热处理。
某热处理工艺能够消除应力、细化组织、改善切削加工性能,且也可作为淬火前的预热处理和某些结构件的最终热处理,该工艺为( )。
热处理时,电阻预热描述正确的有()
38CrMoAl钢膛杆通常采用()化学热处理。
45钢锻件毛坯的预备热处理通常采用正火。
受压部件厚度>32mm,焊前预热100°C,()材料需焊后热处理.
下列哪一种热处理工艺的目的是消除应力、细化组织、改善切削加工性能及淬火前的预热处理,也是某些结构件的最终热处理( )。
弹簧的热处理工艺通常采用淬火后高温回火。
刮刀通常采用经锻造、加工、热处理及刀磨制成()
某热处理工艺能够消除应力、细化组织、改善切削加工性能,且也可作为淬火前的预热处理和某些结构件的最终热处理,该工艺为( )。
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