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发动机气门间隙调得过小,工作中可能引起气门关闭不严,造成气缸漏气,导致功率下降甚至气门烧坏()
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发动机气门间隙调得过小,工作中可能引起气门关闭不严,造成气缸漏气,导致功率下降甚至气门烧坏()
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发动机气门间隙调得过小,工作中可能引起气门关闭不严,造成气缸漏气,导致功率下降甚至气门烧坏()
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判断题
发动机气门间隙过小,会引起气门密封不良,以致烧坏气门,使发动机性能恶化。
答案
判断题
发动机气门间隙过小,会引起气门密封不良,以致烧坏气门,使发动机性能恶化()
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判断题
发动机气门间隙过小可能造成气门烧蚀。
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判断题
气门间隙过小,会使气门关闭不严()
答案
判断题
如果没有气门间隙,势必会造成气门关闭不严,导致漏气进而影响发动机正常工作()
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判断题
()气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。
答案
多选题
气门间隙过小,在气门热状态下会出现气门关闭不严,可能导致()
A.气缸漏气 B.工作压力下降 C.气门易于烧蚀 D.以上都不对
答案
判断题
气门间隙不能过大或过小,过小造成气门关闭不严或漏气。
答案
判断题
气门间隙不能过大或过小,过小造成气门关闭不严或漏气()
答案
热门试题
气门间隙是指发动机()、气门关闭时,气门与摇臂之间的间隙。
发动机热态时,气门杆会因温度升高而(),若不预留间隙,则会使气门关闭不严。
没装配液压挺柱的发动机配气机构,若在冷态时气门及其传动机构间隙过小,则会在热态时造成气门关闭不严。()
发动机气门间隙过小的危害有哪些?
发动机气门间隙过小的危害有哪些
气门脚间隙过小,会使气门关闭不严,造成漏气,易烧蚀气门与气门座的工作面()
发动机为了防止在()下气门关闭不严,气门与推杆间必须留有适当间隙,此间隙称为气门间隙,在使用中,由于磨损,气门间隙会变大,应定期进行调整
发动机进气门间隙过小时,对发动机性能有什么影响?
气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降()
在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?在哪里调整与测量?
分析发动机气门间隙小或气门间隙大可能产生的危害。
若四冲程发动机的气门间隙过小,发动机动力性()。
若发动机气门间隙过大,会使气门(),引起充气不足,排气不畅。
什么是气门间隙,发动机中为何要留气门间隙?
何谓气门间隙?为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙?气门间隙过大或过小有什么危害
气门间隙过大或过小都会照成发动机功率下降()
为什么要有气门间隙?工作过程中气门间隙会发生变化吗?气门间隙过大过小对发动机性能有何影响?
甲说:气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。乙说:气门间隙过大在引起发动机怠速不稳的同时会引起异响。二人中正确的是()。
发动机的进气门间隙与排气门间隙相比,()。
气门间隙过大,发动机工作时()。
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