发动机工作时，缸内最高工作温度可达
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发动机工作时，缸内最高工作温度可达
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发动机工作时，气缸内最高压力出现在（）。
A.进气行程 B.压缩行程 C.作功行程 D.排气行程
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汽车发动机工作温度中最佳水温是（）
A.90°-110° B.85°-105° C.100°-120° D.85°-90°
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发动机工作循环中气缸内温度最低和最高的行程分别是（）
A.压缩、做功 B.排气、做功 C.进气、做功 D.进气、排气
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在发动机做功时，气缸内的最高温度可达()以上。
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发动机工作温度过高，润滑油的粘度（）。
A.增加 B.降低 C.不变
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在发动机高转速，高负荷工作时，（）提前打开，降低发动机工作温度，防止爆震并提高动力输出
A.电控节温器 B.水冷器 C.旁通阀 D.进气格栅
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示功图是指发动机工作时，在发动机气缸内（）之间关系图
A.温度与容积 B.压力与容积 C.点火时刻与容积
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当发动机工作温度降低到（）以下时，会使气缸磨损明显增加
A.30～35℃ B.65～70℃ C.90～95℃ D.95～100℃
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在发动机工作期间，最高燃烧温度可能高达（）。
A.1000℃ B.2000℃ C.2500℃ D.3000℃
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发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷水。()
发动机工作过程中，缸内最高压力出现在（）行程。
发动机正常工作温度为（）
发动机的正常工作温度（）
汽车发动机正常工作温度（ ）。
发动机的正常工作温度（）
发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷却液。（ ）
当ECU根据发动机工作温度、转速、负荷等信号，控制（）的工作，以降低蒸发污染。
水冷发动机正常工作温度为（）
发动机的正常工作温度应在（ ）。
发动机理想工作温度为（）
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发动机的正常工作温度为（）℃
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最高工作温度
在做发动机清洗积碳维修前准备时，需保证发动机工作温度在80℃以上，并关闭车辆上所有的用电设备。（）
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