换枕大修作业中在Vmax≤160km/h线路上抽出旧轨枕，换入新轨枕，按照要求上好扣件，检查轨距符合要求后拧紧螺丝并回填石砟。严格执行（）

对已换轨换枕的线路，由立即进行线路整理作业，使线路尽快达到放行列车条件（） 换枕大修作业中轨枕间距误差不得超过mm（） 普通线路换轨大修主要内容（） 单根抽换轨枕作业抽出旧枕：用撬棍将轨枕移到扒碴槽里，抽出旧枕，放置于限界外空闲地点（） 换轨大修作业后绝缘接头轨缝不得小于mm（） 大修列车只进行换枕作业时，还需准备长度为12.5m及以上的短轨1对（） 混凝土枕线路，120km/h＜vmax≤160km/h的正线静态检查时，轨向临时补修的偏差值为mm（） 大修过后道砟疏松，特别是清筛、换枕过后线路稳定性遭到破坏容易发生胀轨跑道。（） 普通线路换轨大修必须按设计校正、改善线路纵断面和平面（） 对已换轨换枕的线路，立即组织配砟整形车、捣固车、动力稳定车进行线路整理作业，使线路尽快达到放行列车条件（） 对已换轨换枕的线路，由配砟整形车、捣固车、动力稳定车立即进行线路整理作业，使线路尽快达到放行列车条件（） A-B-B-001214无缝线路技术图表按单元轨节绘制，标明每个单元轨节的起讫里程、铺设时状况、锁定轨温、位移观测桩位置、线路平面资料、线路清筛、换枕大修、应力调整等（） 大机清筛、大修换轨、更换道岔、大列换枕、路基处理车施工时，在列车运行图条件允许的情况下，可适当增加天窗时间，其中大机清筛、大修换轨、大列换枕等项目原则上按分钟安排 Vmax＞160km/h线路的正线，轨向（直线）临时补修管理值为（） 120km/h＜vmax≤160km/h线路上作业，本线来车时，作业人员应距离列车不小于m下道完毕（） 换轨大修作业后轨距符合作业验收标准；允许速度大于km/m线路轨距变化率不得大于1‰，其它线路不得大于2‰（） 现场每个专职防护员负责的防护范围不得超过m（连续换轨、换枕、清筛施工除外）,超过时必须增设现场专职防护员，不得指派单人到防护区段以外的线路上作业（） 在线路允许速度120km/h 校正、改善线路纵断面和平面不属于普通线路换轨大修主要内容（） 换轨前检查换轨地段前后线路轨缝是否正常，并考虑旧轨拆除后两端可能伸缩的影响，防止新轨换不进去或轨缝过大（）