机务段是铁路沿线负责机车检修和运用工作的基层生产单位，一般设在编组站上。

《段修规程》是各机务段按照段实际生产能力制订的机车检修范围。 《段修规程》是各机务段按照段实际生产能力制订的机车检修范围（） 《铁路机车运用管理规则》规定：机务段运用科负责机车调度室管理和机务派班室的专业管理。 机务段不负责机车的运转整备作业和日常保养检查，担当一定的机车检修任务（） 高速《技规》规定，机务段、机车检修段根据承担机车的范围配备必要的机车运用、整备、检查、检测、修理设备和设施（） 《段修规程》是各机务段按照实际生产能力制订的机车检修范围（） 机务段按其担当运输生产任务、机车检修任务及设备规模，可分为（）、机务折返段、机务折返点 《铁路机车运用管理规则》规定：机务段运用科负责制定全段机车运用方案，并组织实施。 为保证机车良好的技术状态，应有进行( )作业的机务段、机车检修段等机务维修机构。 《铁路机车调度规则》规定：机务段所在地设（ ），由机务段运用科主管。 “220”文件对规，是指机务段的上级主管部门对机务段的机车检修质量的评比办法（） “220”文件对规，是指机务段的上级主管部门对机务段的机车检修质量的评比办法（） 《普规》规定：为保证机车良好的技术状态，应有进行检修和整备作业的机务段、机车检修段等机务维修机构。 《铁路机车运用管理规则》规定：机务段机车调度掌握机车（ ）、（ ）（ ）动态，及时变更机车工作种别，按检修计划及时扣车。 《铁路机车调度规则》规定：机务段所在地设机车调度室，由机务段运用科主管。 《铁路机车调度规则》规定：机务段机车调度室调度负责落实重点列车的机车运用和人员安排。 《铁路机车运用管理规则》规定：铁路局机车调度员应从机务段机车调度员、机车运用工作人员或现职优秀司机中选拔产生。 “机统—28”是机务段统一制定的机车检修登记薄（） 《铁路机车运用管理规则》规定：机务段按照逐级负责、岗位负责、分工负责、专业负责的要求，实行机务段、运用车间、运用车队、乘务指导组（班组）四级管理模式。 《铁路机车调度规则》规定：机务段机车调度室调度掌握机车配属（）、运用、整备、检修动态，及时变更机车工作种别，按检修计划及时扣车。