在进路不能正常解锁的情况下，信号楼值班员根据进路的情况可以采用的办法解锁进路。（摘自信号设备操作规程汇编）（）

信号楼值班员严格按照车场调度的、令，正确及时的准备进路（） 须取消发车进路时，信号楼值班员应先，关闭发车信号（收回行车凭证），方可取消发车进路（） 变更发车进路时，信号楼值班员须经同意，并通知司机，经司机同意后方可关闭信号变更进路（） 信号楼值班员应根据《接/发车作业计划单》办理列车进路，车辆段（停车场）调度做好（） 回库进路排列完毕后，信号楼值班员:“XX车转换轨X道至X道进路好，确认动车” 在推送进路锁闭，驼峰辅助（TF）信号开放，驼峰信号楼值班员办理允许推送取消可关闭推送信号，驼峰信号机显示红灯，如车列未占用推送进路，推送进路经延时后解锁，如车列已占用推送进路，则推送进路不得解锁（） 车辆段ATS监视工作站设置于内，信号楼值班员根据《列车运营日计划》，排列出段进路和入段进路及时掌握运用列车出入段情况（） 特殊情况必须变更或取消已排好的调车进路时，信号楼值班员应与联系妥当后方可取消信号（） 在推送进路锁闭、驼峰辅助（TF）信号开放，驼峰信号楼值班员办理允许推送取消可关闭推送信号，驼峰信号机显示红灯，如车列未占用推送进路，推送进路经延时3mi错后解锁，如车列已占用推送进路，则推送进路不得解锁（） 接班信号楼值班员班前会结束后与交班信号楼值班员进行（） 行车调度员、综控员、信号楼值班员应严格按规定时机开闭信号。如需取消进路，应确认列车尚未启动并通知司机后，取消进路（） 司机在动车前，必须确认进路上的态，没有信号、信号不清或未经信号楼值班员允许不准动车（） 变更进路时，信号楼值班员应征得车场调度同意并与调车员或联系妥当后方可取消信号（） 信号楼值班员在接到救援命令后，应认真确认开行的等，及时办理发车进路开放信号（） 进路接近锁闭后，车站值班员可先取消信号，然后用区段故障法解锁进路（） 非正常情况接车时，列车凭信号楼值班员的入场/段（） 正常情况下列车出厂的行车凭证是出厂信号机黄灯及信号楼值班员的允许（） 非常站控模式下，接发列车进路准备好后，车站值班员（信号员）对进路始端按钮进行封锁（戴帽），进路解锁后解封（摘帽）（） 段（场）信号楼设置两名信号楼值班员，一名负责操作计算机联锁设备，排列进路、开放信号，实现计算机联锁设备的用途及功能，称为前台值班员；另一名负责等作业，并指挥、监督前台值班员作业，称为后台值班员（） 在推送进路锁闭，驼峰辅助（TF）信号开放，驼峰信号楼值班员办理允许推送取消可关闭推送信号，驼峰信号机显示红灯，如车列未占用推送进路，推送进路经延时3min后解锁，如车列已占用推送（）