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动车组在运行中侧门发生故障开启时,乘务人员发现或接到旅客报告后,应立即使用紧急制动手柄停车或通知司机立即停车,并采取临时安全防护措施,禁止旅客靠近,并通知随车机械师及时进行处理()
判断题
动车组在运行中侧门发生故障开启时,乘务人员发现或接到旅客报告后,应立即使用紧急制动手柄停车或通知司机立即停车,并采取临时安全防护措施,禁止旅客靠近,并通知随车机械师及时进行处理()
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动车组在运行中侧门发生故障开启时,乘务人员发现或接到旅客报告后,应立即使用紧急制动手柄停车或通知司机立即停车,并采取临时安全防护措施,禁止旅客靠近,并通知随车机械师及时进行处理()
答案
判断题
动车组列车在运行中侧门发生故障开启时,列车乘务组发现或接到旅客报告后,应立即使用紧急制动装置(紧急制动阀)或通知司机立即停车,并采取临时安全防护措施,禁止旅客靠近,并通知随车机械师及时进行处理()
答案
单选题
动车组操纵端司机室侧门(窗)由动车组管理,运行中严禁开启()
A.司机 B.列车长 C.乘警 D.随车机械师
答案
单选题
《动车组规范》中,动车组列车运行途中,发现上部服务设施故障时,客运乘务人员立即向报告,并通知共同确认、处理()
A.随车机械师,列车长 B.列车长,随车机械师 C.列车长,乘警 D.随车机械师,司机
答案
判断题
动车组非操纵端司机室侧门(窗)由动车组司机管理,运行中严禁开启()
答案
判断题
动车组操纵端司机室侧门(窗)由动车组机械师管理,运行中严禁开启()
答案
主观题
动车组列车运行途中发现或接到转向架监测故障时应如何处理
答案
主观题
动车组运行中,司机发现或接到转向架监测故障、车辆下部异音、异状的通知时,应如何处理?
答案
主观题
动车组运行中,司机发现或接到转向架监测故障、车辆下部异音、异状的通知时,应如何处理
答案
主观题
列车运行中遇音频播放设备故障时,由动车组列车乘务人员按照内容进行直播广播或逐车厢口头宣传
答案
热门试题
《高速铁路行车组织细则》(NCG/02-2018)规定规定故障处理人员需登乘动车组进入故障地点处置故障,动车组司机接到调度命令后,应立即通知随车机械师和列车长。列车长接到动车组司机的通知后,应及时赶到列车运行方向司机室后第一扇门处,当车门开启时负责或指派客运乘务人员看守车门,当列车停车时按规定进行( )。
《高速铁路行车组织细则》(NCG/02-2018)规定规定故障处理人员需登乘动车组进入故障地点处置故障,动车组司机接到调度命令后,应立即通知随车机械师和列车长。列车长接到动车组司机的通知后,应及时赶到列车运行方向司机室后第一扇门处,当车门开启时负责或指派客运乘务人员看守车门,当列车停车时按规定进行
动车组列车运行途中,站车工作人员发现或接到哪些情况或信息时,须立即采取停车措施
关于印发《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》的通知(南铁客〔2017〕42号),动车组列车客运乘务人员原则上按照立岗位置负责掌握列车到站后的车门启闭情况,发生车门故障时及时通报信息。如人员配置不足,动车组列车运行中发生车门故障时列车长应相应调整客运乘务人员立岗位置()
关于印发《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》的通知(南铁客〔2017〕42号), 动车组列车客运乘务人员原则上按照立岗位置负责掌握列车到站后的车门启闭情况,发生车门故障时及时通报信息。如人员配置不足,动车组列车运行中发生车门故障时列车长应相应调整客运乘务人员立岗位置。
动车组车载设施设备在运行中发生故障时,客运乘务人员应及时通知随车机械师进行处理,在上反映()
《动车组规范》中,动车组列车车门故障无法自动开启时,手动开启车门,并通知处理()
随车机械师接到司机通知或巡视监控发现动车组发生设备故障或异常现象时,应打开记录故障现象及处置过程()
《动车组列车服务质量规范》规定,运行途中,发现上部服务设施故障时,客运乘务人员立即向随车机械师报告.
动车组列车运行途中,站车工作人员发现或接到哪些情况或者信息时,须立即采取停车措施
《动车组列车服务质量规范》第3.2条规定,动车组运行途中,发现上部服务设施故障时,客运乘务人员立即向列车长报告,并通知共同确认、处理()
《动车组规范》中要求,运行途中,发现上部服务设施故障时,客运乘务人员立即向随车机械师报告,并通知随车机械师共同确认、处理()
行车设备发生故障造成动车组非正常运行或停车时,动车组__、应按照有关规定进行处理()
利用动车组运送故障处理人员时,列车运行至停车地点停车,司机接到列车调度员准许下车作业的口头指示后,方可通知随车机械师开启车门,客运乘务员配合做好人员上下工作
动车组列车运行途中,发现上部服务设施故障时,客运乘务人员立即向列车长报告,并通知随车机械师共同确认、处理。
《动车组列车服务质量规范》规定,动车组列车运行途中,发现上部服务设施故障时,客运乘务人员立即向列车长报告,并通知随车机械师共同确认、处理。
利用动车组运送故障处理人员在站内下车时,已开启车门()
利用动车组运送故障处理人员在区间下车时,已开启车门()
随车机械师发现或接到动车组故障信息后应首先利用动车组车载系统在IDU、MON、HMI上查看当前故障及历史故障信息。()
动车组随车机械师发现或接到车辆设备故障通知后,应及时判明故障,按《动车组应急故障处理手册》正确处置,并按规定报告故障信息。担当所须在故障发生后小时内将故障信息录入动车组管理信息系统()
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