刚性电连接应装在设计规定的位置，施工偏差为±100（）

电连接位置和数量符合设计要求，安装位置允许偏差mm 电连接位置和数量符合设计要求，安装位置允许偏差±mm（） 电连接位置和数量符合设计要求，安装位置允许偏差——————mm 在锚段关节、线岔和车站电力机车、动车组经常起动处的股道之间等处所，应装设电连接。电连接位置和数量符合设计要求，安装位置允许偏差（） 电连接的安装位置应符合设计要求，允许偏差为（） 电连接位置和数量符合设计要求，安装位置允许偏差±50mm（） 电连接位置和数量符合设计要求，安装位置允许偏差±50mm（） 《钢筋套筒灌浆连接应用技术规程》JGJ 355-2015中规定现浇结构施工后外露连接钢筋的中心位置允许偏差为( )mm。 电连接安装位置允许偏差为（） 电连接线的安装位置应符合设计要求，偏差不大于（）mm 刚性悬挂电连接的安装位置允许偏差为，在任何情况下应满足带电距离的要求 在锚段关节、线岔和车站电力机车、动车组经常起动处的股道之间等处所，应装设电连接。电连接位置和数量符合设计要求，安装位置允许偏差±。（普速维规第一百二十四条）（） 中心锚结必须按设计指定位置装设（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，电连接位置和数量符合设计要求，安装位置允许偏差±mm（） 港航工程中，采用吊绳吊运时，吊点位置偏差，不应超过设计规定位置的（ ）。 港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（　　）。 港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（ ）。 港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（　　）。 水下钻孔爆破施工船舶定位宜采用卫星定位系统，施工钻孔位置的偏差（ ）。 表示桥梁与路线连接的平面位置，作为设计桥梁、施工定位的依据的是（ ）。