1号线牵引变电所内通过整流变压器将对C33kV降到对C1180V,经整流器转换成DC1500V向接触网供电（）

在选择变压器时，应采用有载调压变压器的是下列哪些项？A 35kV以上电压的变电所中降压变压器，直接向35kV、10（6）kV电网送电时B 10（6）kV配电变压器C 35kV降压变电所中的变压器，在电压偏差不能满足要求时D 35kV升压变电所中的变压器 地铁1号线设有和主变电所两座，将110KV降压为35KV后，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电（） 车站牵引变电所的整流变是将KV的高电压降压为V的低电压（） 牵引变电所内的变压器,根据接线方式不同,分为单相变压器、三相变压器、等（） 地铁6号线光明主变电所220kV主变压器的油温到达（）度发跳闸信号 地铁6号线光明主变电所220kV主变压器绕组温度到达（）度发跳闸信号 你段（所）的牵引变电所牵引变压器的容量是多少 你段（所）的牵引变电所牵引变压器的容量是多少 牵引变电所的主变压器，高压侧的额定电压为110kv或220kv。（ ） 福州地铁1号线整流变压器温控器绕组高温报警温度值为（） 牵引变电站35/33KV进线和联络线路改检修时，整流变35KV/33KV断路器应该（） 牵引供电设备包括变电设备（变电所、开闭所、分区所、自耦变压器所）（） 牵引变电所主变压器差动保护动作，肯定是变压器内部故障（） 福州地铁1号线整流变压器温控器绕组超温跳闸温度值为（） 牵引变电所主变压器一般采用调压 地铁1号线设有牵引降压混合变电所11座，以下是牵引降压混合变电所（） 对于35～110kV的变电所，具有三种电压的变电所，如通过主变压器各侧绕组的功率均达到该变压器容量的15％以上，主变压器（）采用三绕组变压器。 牵引变电所的电能损失是指牵引变压器的电能损失（） 牵引变电所变压器二次侧电压均为27.5KV（） 整流变压器35KV侧设有保护（）