铸铁支座锚栓直径对于钢梁来说，至少要（）

支座锚栓直径不应小于30毫米（） 支座锚栓直径不应小于25mm，锚栓埋入墩台深度不得少于mm（） 高速铁路支座锚栓直径不应小于25mm（） 高速铁路区段，桥梁支座锚栓直径不应小于mm（） 跨度16m梁的大弧形支座锚栓直径为（） 高速铁路桥梁支座锚栓直径不应小于多少 整治支座下锚栓折断，在支座底座板旁斜向凿去部分混凝土，取出旧锚栓，更换新锚栓（） 支座锚栓直径不应小于25mm，支座底板的锚固螺栓埋入墩台深度不小于（） 支座锚栓埋入墩台深度不得小于300mm，支座预留锚栓孔必须填满捣实（） 支座底板锚固锚栓尺寸要求（） 《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定：支座锚栓直径不应小于（） 支座锚栓直径及埋入深度应符合规定,位置偏差小于,螺杆正直无松动（） 支座锚栓埋入墩台深度不得少于（） 支座锚栓埋入墩台深度不得少于㎜（） 盆式支座大量锚栓剪断，或底板变形属于盆式支座（） 支座锚栓直径不应小于（）mm。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.4.2条规定 支座位移超限病害整修作业前，先在位移超限支座的锚栓旁斜向进行部分的混凝土凿除，不扰动支座锚栓的稳固（） 更换支座锚栓，埋入深度不小于mm，锚栓下端应有倒刺或弯钩等（） 支座螺栓（锚栓）露出长度的允许偏差为（）。 支座出现锚栓缺少或，应及时处理（）