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滚动轴承产生麻点,齿轮表面和轮轨踏面的剥离等现象,属于()磨损
主观题
滚动轴承产生麻点,齿轮表面和轮轨踏面的剥离等现象,属于()磨损
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滚动轴承产生麻点,齿轮表面和轮轨踏面的剥离等现象,属于()磨损
答案
单选题
车轮踏面剥离长度提速滚动轴承轮对1处不大于()
A.10 mm B.15 mm C.20 mm D.30 mm
答案
单选题
车轮踏面剥离长度,滚动轴承一处不大于mm()
A.40 B.50 C.60 D.70
答案
单选题
车轮踏面剥离长度非提速滚动轴承轮对1处不大于()
A.10 mm B.15 mm C.20 mm D.30 mm
答案
单选题
滚动轴承轮对车轮踏面2处剥离,每处长度不大于()
A.8mm B.15mm C.20mm D.30mm
答案
单选题
滚动轴承车轮踏面剥离长度,段修中允许一处为()mm。
A.10 B.20 C.30
答案
单选题
货车运用限度规定,车轮踏面剥离长度滚动轴承1处不大于()
A.40 mm B.50 mm C.60 mm D.70 mm
答案
单选题
车轮踏面剥离长度,滚动轴承两处每处均不大于mm()
A.30 B.40 C.50 D.60
答案
单选题
一般产生在零件的滚动磨擦表面和滚动轴承的滚道,和滚子表面及齿轮的齿面等的磨损是()
A.麻点磨损 B.磨料磨损 C.粘附磨损 D.化学蚀损
答案
判断题
疲劳磨损分为滚动接触和滑动接触疲劳磨损两种,滚动轴承、传动齿轮等有相对滚动摩擦副表面间出现的麻点和脱落现象都是由滑动接触疲劳磨损造成的
答案
热门试题
提速滚动轴承轮对车轮踏面剥离长度2处不大于8mm()
非提速滚动轴承轮对车轮踏面2处剥离,每处长度不大于()
货车运用限度规定,车轮踏面剥离长度滚动轴承一处≤40mm()
非提速滚动轴承轮对车轮踏面剥离长度1处不大于20mm()
货物列车车辆轮对运用限度规定,车轮踏面剥离长度,滚动轴承一处()
非提速滚动轴承轮对车轮踏面剥离长度2处不大于10mm()
车轮踏面剥离长度非提速滚动轴承轮对2处不大于(每处不大于)()
滚动轴承经过长期使用后,工作游隙增大、工作表面产生麻点、凹坑或裂纹等是其主要损坏形式()
货物列车(高原铁路除外)中装有滚动轴承的铁路货车车轮踏面剥离长度,1处须≤( )mm。
编入120公里货物列车的车辆,车轮踏面剥离长度滚动轴承一处须≤40mm()
货车滚动轴承车轮的踏面剥离长度的段修限度为两处中每一处不大于()
滚动轴承的滚道如有严重的麻点时,应()。
段修踏面擦伤及局部凹下深度,提速滚动轴承轮对()
编入120公里货物列车的车辆,车轮踏面剥离长度滚动轴承二处(每一处)须≤40mm()
货物列车(高原铁路除外)中装有滚动轴承的铁路货车车轮踏面剥离长度,2处每1处均须≤( )mm。
车轮踏面擦伤及局部凹下深度滚动轴承轮对不大于()
货车运用限度规定:车轮踏面擦伤及凹下深度滚动轴承≤mm()
轴承有()滚动轴承、()滚动轴承等类型。
为防止滚动轴承配合表面产生滑移现象,转动圈的配合要比固定圈的配合()。
车辆滚动轴承滚道严重剥离,会引起车轴()
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