客车统计子系统退乘后录入载客辆数包括需放客的客车辆数，即在客运乘务辆数的基础上，减去等（）

客车统计子系统退乘后录入计划编组即为图定编组，不能修改（） 终到班组需完成客车统计系统退乘作业中登记数据录入（） 站台售货车数量不得超过列车编组载客车辆辆数的（） 普速车队班组客车统计子系统退乘数据须在该交路最后一个车次终到后2小时内录入完成（特殊情况最迟在次日上午前录入系统）（） 普速车站站台售货车数量不得超过列车编组载客车辆辆数的。（） 普速车队班组客车统计子系统退乘数据须在该交路最后一个车次终到后2小时内录入完成（特殊情况最迟在次日上午8:30前录入系统）（） 普速车队班组客车统计子系统退乘数据须在该交路最后一个车次终到后2小时内录入完成（特殊情况最迟在次日上午10:00前录入系统）（） !《合肥客运段普速旅客列车门管理办法》（合客乘12019150号）规定:机后第一辆载客车厢或尾部载客车厢不得作为旅客乘降车门（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：机后第一辆载客车厢或尾部载客车厢不得作为旅客乘降车门（） 机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门不得作为旅客乘降车门。 机后第一辆载客车厢__端车门或尾部载客车厢__端车门不得作为旅客乘降车门（） 机后第一辆载客车厢后端车门或尾部载客车厢前端车门不得作为旅客乘降车门（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：机后第一辆载客车厢车门前端车门或尾部载客车厢后端车门旅客乘降车门（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019）50号）规定：机后第一辆载客车厢车门前端车门或尾部载客车厢后端车门可以组织旅客乘降（） “运统1”中“自编组站出发及在途中站摘挂后列车编组”的客车栏填记客车辆数，简易客车也应包括在内（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号）規定：机后第一辆载客车厢车门前端车门或尾部载客车厢后端车门可以组织旅客乘降（） 开行跨局旅游列车时，载客车辆（） 《普速旅客列车车门管理规定》规定，机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢（）不得作为旅客乘降车门 机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢车门不得作为旅客乘降车门。（《普速旅客列车车门管理规定》）（） 《局铁路旅客运输服务质量规范》机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门不得作为（ ）乘降车门。