检查齿轮的合面是采用涂色法（）

用着色法检查传动齿轮啮合的接触面（） 相互啮合的两齿轮接触斑点用涂色法进行检查时转动从动轮，主动轮应轻微制动（） 平板用于利用涂色法检查导轨或平面的（） 磨煤机在轻微制动下，用涂色法检查大小齿轮面的接触斑点，大小齿轮面接触率沿齿高方向不少于（），沿齿长方向不少于（），并不能偏向一侧。 锥齿轮传动机构啮合用涂色法检查时，齿面的接触斑点在齿高和齿宽方向应不少于40%～60%（） 装配后的蜗杆传动机构，必须用涂色法检查啮合质量。 装配后的蜗杆传动机构，必须用涂色法检查啮合质量（） 东风8B型内燃机车：主动齿轮采用锥度过盈配合装在电机轴端上，齿轮与电机轴配合面用涂色检查，均匀接触面积应占总面积的（）以上。 轮啮合装配后的接触斑点和侧隙，应用涂色法进行检查。 轮啮合装配后的接触斑点和侧隙，应用涂色法进行检查（） 对圆锥配合表面粗糙度及素线的直线度要求均较高时，可采用涂色法检查其配合精度（） 用涂色法检查蜗轮与蜗杆接触情况，是将红丹涂在蜗杆的螺旋面上，转动蜗轮来检查接触斑点（） 紧键装配时，应用涂色法检查键与轮毂槽的（）情况，否则套件会发生歪斜。 下列键连接装配中，需要用涂色法检查键与键槽工作面的接触情况（） 十字头滑道间隙为（0.5/1000）D，D为滑履加工面直径，履与机身的接触面可用涂色法检查，接触面积均匀且不得少于60%（） 为了保证导轨副的接触刚度和运动精度，导轨和配合面必须有良好地接触，可用涂色法检查，对于刮削的导轨，以导轨表面（）来判断 装配紧键时，要用涂色法检查键两侧面与轴槽和轮槽的接触情况。 装配紧键时，要用涂色法检查键两侧面与轴槽或轮毂槽的接触情况（） 滑动轴承装配间隙的检查常用塞尺检验法、涂色法和千分尺检验法（） 装配紧键时，要用涂色法检查键两侧面与轴槽和轮槽的接触情况（）