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装配紧键时,要用涂色法检查键两侧面与轴槽或轮毂槽的接触情况()

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装配楔键时,要使键的上下表面与轴槽和轮毂槽的底部贴紧,而两侧面与键槽间应有一定的间隙,键的斜度与轮毂槽斜度必须一致,否则将产生歪斜() 装配楔键时,要用()检查楔键上下表面与轴槽或轮毂槽的接触情况,若发现接触不良,可用锉刀、刮刀进行修整。 紧键与槽的两侧面应留有一定() 装配紧键时,用()检查键上下工作表面与轴和毂槽接触情况。 装配紧键时,用度配法检查键上下表面与轴和毂槽接触情况() 装配紧键时,用试配法检查键上、下表面与轴和毂槽接触情况() 松键连接时,导向平键固定在轴槽上,并用螺钉固定,键与轮毂槽相对()。 下列键连接装配中,需要用涂色法检查键与键槽工作面的接触情况() 松键连接时,普通平键或()与轴槽和轮毂均采用静连接。 松键连接装配,键的顶面与轮毂槽之间有() 键装入轴槽中应与槽底和侧面贴紧,键长方向与轴槽有()间隙。 键连接的画法中,键的两侧面与轮毂和轴的键槽侧面之间应画( )。 靠敲紧()使键与轴槽底和轮毂槽底产生摩擦力来传递扭矩。 松键连接是在键装入轴槽中应与槽底贴紧,键长度方向与轴槽有0.1mm的间隙。键顶面与轮毂槽之间有()的间隙。 平键与轴槽和轮毂槽的配合采用基轴制 导向键与轮毂槽的配合应为()配合,便于键与轮毂槽能做相对滑动 松键装配在键长方向、键与轴槽的间隙是() 键的两侧与轴上的键槽、轮毂上的键槽两侧面都 不接触_ 松键装配在键长方向、键与轴槽的间隙是()毫米。 松键装配在键长方向、键与轴槽的间隙是()毫米
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