舰船的燃油舱一般布置在（）并留有2～3%供温度升高时膨胀的舱容裕量。

当油箱里的燃油温度接近冰点时,如何升高燃油的温度（） 一般来说，当温度升高时，气体的粘度升高 ，而液体的粘度（　）。 一般物体温度升高时体积略有胀大，冷却时略有缩小。 一般物体温度升高时体积略有胀大，冷却时略有缩小。 温度升高时，气体的导热系数一般所温度会发生怎样的变化（） 直接炉炉前燃油温度一般不得低于（） 一般来说，温度升高时，润滑油的粘度相对（） 一般来说温度升高，潜育期缩短。 纯金属的导热系数一般随温度升高而升高。 纯金属的导热系数一般随温度升高而升高。 装运石油产品的油舱，油舱的检验标准一般应为（）。 舰船电力系统一般包括：（）。 舰船电力系统一般包括（） 为防止膨胀机带液，一般要使膨胀机出口温度＞－186℃（） 汽油机活塞裙部的膨胀槽一般布置在（）。 对于一般化学反应,当温度升高时应该是（） 一般来说，气体溶解度随温度升高而升高（） 温度升高时，超声波测厚仪测得的数据一般比低温时偏（） 绝缘强度一般随温度升高而降低。 （ ） 下列有关燃油管路说法正确的是（）。Ⅰ、燃油管路布置必须与其他管路隔离Ⅱ、燃油管路不得通过水舱和起居室。如若必须经过上述地方时，则应分别采取防火、防水等有效措施Ⅲ、燃油舱可能用作压载舱时，压载管系必须加装截止阀Ⅳ、动力管系管壁表面温度超过50℃，一般应包扎绝热材料