换轨段为混凝土枕时，应按规定拆卸扣件及接头夹板。拆卸完应整体摆放到相应位置（）

每年季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓，整修不良绝缘接头，对接头螺栓及扣件进行除垢涂油，并复紧达到规定标准（） ()每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓，整修不良绝缘接头，对接头螺栓及扣件进行除垢涂油，并复紧至达到规定标准。 每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓，整修不良绝缘接头，对接头螺栓及扣件进行除垢涂油，并复紧至达到规定标准（） 每年春秋季应在允许作业轨文范围内逐段整修扣件及接头螺栓，整修不良绝缘，接头对接头螺栓及扣件进行除垢涂油，并复紧至达到规定标准（） 拆卸夹板时使用撬棍拨撬，难以撬动时，可使用大锤敲击夹板使其脱离（） 单根更换钢轨作业，电气化区段拆卸扣件（道钉）、夹板前安装好连接铜导线（） 无缝线路每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓，整修不良绝缘接头，对接头螺栓及扣件进行除垢涂油，并复紧至达到规定标准（） 使门甘弹条Ⅰ、ll型扣件及安装轨撑区段的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面0~2mm，使用扣板扣件、弹条Ⅰ型调高扣件的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面0~5mm（） 《普修》应使用混凝土枕、混凝土桥枕，混凝土宽枕可保留，弹条扣件。特殊情况可使用木枕及---扣件 混凝土枕螺旋道钉的锚固，应严格锚固工艺流程，螺旋道钉应除锈、防锈处理后使用使用弹条Ⅰ、Ⅱ型扣件及安装轨撑区段的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面0～2mm，使用扣板扣件、弹条Ⅰ型调高扣件的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面（）mm 混凝土枕地段无缝线路作业轨温在实际锁定轨温+10℃～+20℃、-20℃～－10℃、－20℃及+20℃以上__更换钢轨或夹板 在断缝前后各100m拧紧扣件，在轨端钻孔，上好夹板或特制拱形夹板，拧紧接头螺栓（） 扣件类型应与轨枕类型相匹配。Ⅱ型或Ⅲ型混凝土枕、混凝土岔枕及前后过渡混凝土枕上应使用ATI型弹条扣件（） 简述动车组换气装置拆卸完成后的检查内容（） 拆卸导轨架时，要确保吊笼（）的位置始终处于被拆卸的导轨架接头之下。 A-E-B-001313混凝土枕地段，在钢轨接头病害的整治方法中要注意拧紧轨枕扣件，更换失效轨底大胶垫（） 《普速铁路线路修理规则》规定，铺设混凝土枕线路，采用弹条扣件时，不安装轨距杆或轨撑（） 在混凝土枕（含混凝士宽枕）无缝线路进行维修作业，当现场轨温低于实际锁定轨温-20℃及以下时，更换扣件或涂油作业时可以采用、流水作业的方法（） 混凝土枕无缝线路实际锁定轨温超过锁定轨温以上禁止进行扣件涂油作业（） 拆卸零件时应采取正确的拆卸方法，即应按照的顺序进行（）