当油罐大量进油，罐内气体空间的压力超过油罐设计压力时，压力阀被罐内气体顶开，气体从罐内排出罐外，使罐内压力不再下降（）

机械式呼吸阀的原理是：当罐内油气压力高于油罐允许压力时，真空阀被顶开，混合气体从罐内呼出；反之，当罐内气体压力低于油罐所允许的压力时，则外面大气压顶开压力阀，向罐内补充空气。 机械式呼吸阀的原理是：当罐内油气压力高于油罐允许压力时，真空阀被顶开，混合气体从罐内呼出；反之，当罐内气体压力低于油罐所允许的压力时，则外面大气压顶开压力阀，向罐内补充空气（） 当油罐呼吸阀被罐内油气顶开时，罐内压力就会（） BH002油罐的“大呼吸”损耗是由于油品的变化导致储油罐内气体空间的压力变化而引起的（） 油罐开始进油到油罐呼吸阀的压力阀盘开启之前，油罐内混合气不断排出，从而减少蒸发损耗。 当油罐呼吸阀被油气顶开时，罐内压力就（）。 当罐内气体压力达到油罐的设计值时，上举力大于（）阀盘重量，阀盘被顶开，油罐呼出气体，泄压后阀盘靠自身重力落回阀座上。 机械呼吸阀其工作原理是利用自身（）来控制油罐的（）和罐内（）。当罐内进油或油温升高，气体达到阀的控制压力时，阀被（），罐内气体通过呼吸阀（）；当油罐出油或油温降低，罐内真空达到控制的（）时，罐外大气顶开呼吸阀（）。 当油罐内压力达到油气封存冷凝系统启动值（）水柱压力时，系统开始工作。 ZBE011油罐的收发油、倒灌作业时,于油面升降引起气体空间的变化,进而带来气体压力的升降变化,使罐内排出或外界空气吸入罐内,这个过程造成的损耗称为油罐“大呼吸”损耗,也称为油罐动态损耗（） 油罐收油时罐内油面上升，气体空间体积缩小，油气被压缩压力逐渐升高，罐内混合气体压力超过呼吸阀值时，呼吸阀自动开启，混合油气排出罐外（） 由油罐内油品静压力引起的容积膨胀值只与油罐内油品的高度有关（） 油罐的油位不允许超过油罐的（）。 ZBE011油罐收油时罐内油面上升,气体空间体积缩小,油气被压缩压力逐渐升高,罐内混合气体压力超过呼吸阀值时,呼吸阀自动开启,混合油气排出罐外（） 橇装式加油装置的防溢流装置与油罐的进油管相连，当油罐内的液位升到油罐容量的（）高度时，能自动关闭进油管。 除油罐投运时，应打开除油罐入口阀门向罐内迅速进液（） 油罐进油前，应打开油罐阀门，将罐内凝油层溶化（） 油罐内若无气体空间，则可消除蒸发损耗，为了尽可能消除罐内气体空间，可以采用（） 压力油罐内为何要充气，油气的比例是（） 压力油罐内为何要充气？油气比例是多少？