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钢轨伸缩调节器必须、基本轨伸缩
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钢轨伸缩调节器必须、基本轨伸缩
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钢轨伸缩调节器必须、基本轨伸缩
答案
单选题
钢轨伸缩调节器必须尖轨锁定、基本轨伸缩()
A.对 B.错
答案
判断题
A-B-A-002214钢轨伸缩调节器必须基本轨锁定、尖轨伸缩()
答案
单选题
钢轨伸缩调节器基本轨允许伸缩量为()
A.±300 B.±400 C.±500 D.±600
答案
判断题
钢轨伸缩调节器应采用基本轨伸缩、尖轨锁定的结构()
答案
单选题
钢轨伸缩调节器基本轨允许伸缩量为±400mm()
A.对 B.错
答案
判断题
钢轨伸缩调节器基本轨允许伸缩量为±400mm()
答案
主观题
钢轨伸缩调节器应采用轨伸缩、轨锁定的结构
答案
判断题
高速伸缩调节器养护维修时,必须尖轨锁定、基本轨伸缩()
答案
判断题
调节器应采用基本轨伸缩、尖轨伸缩的结构()
答案
热门试题
调节器护轨伸缩接头的最大伸缩量应与调节器设计伸缩量一致。
无缝线路钢轨位移、钢轨伸缩调节器(以下简称调节器)伸缩量的周期观测和分析,属于周期检修基本工作()
什么是钢轨伸缩调节器?
钢轨伸缩调节器技术要求()
钢轨伸缩调节器是在钢轨伸缩时,保持其轨缝变化不致过大,以维持线路通顺的装置()
钢轨伸缩调节器由尖轨和基本轨组成,尖轨与基本轨要保持密贴,缝隙不得大于mm()
调节器应采用基本轨伸缩、尖轨锁定的结构。
调节器基本轨应按设计设置伸缩零点。
调节器应采用基本轨锁定、尖轨伸缩的结构。
简述钢轨伸缩调节器的作用
钢轨伸缩调节器不是温调器。
高速铁路钢轨伸缩调节器按伸缩方向分为类型()
钢轨伸缩调节器是在铁路的钢轨伸缩时,保持其轨缝变化不致过大,以维持线路通顺的装置()
加强调节器养护维修,使其保持尖轨锁定、基本轨可伸缩状态,防止尖轨爬行或基本轨异常伸缩()
组成钢轨伸缩调节器的钢轨件有()。
钢轨(包括道岔和钢轨伸缩调节器)打磨分为()
调节器应满足的技术要求:调节器应采用尖轨伸缩、基本轨锁定的结构()
应加强调节器养护维修,使其保持尖轨锁定、基本轨可伸缩状态,防止尖轨爬行或基本轨异常伸缩()
护轨在伸缩调节器部位亦应有伸缩接头,但伸缩量与正轨不同()
接续线可以在调节器基本轨伸缩范围内钻孔。
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