钢轨伸缩调节器基本轨允许伸缩量为（）

调节器应采用基本轨伸缩、尖轨伸缩的结构（） 高速伸缩调节器养护维修时，必须尖轨锁定、基本轨伸缩（） 《温调器保养质量评定标准》规定，基本轨伸缩量超过调节器设计伸缩量，每处扣分 护轨在伸缩调节器部位亦应有伸缩接头，但伸缩量与正轨不同（） 护轨伸缩接头的（）与调节器设计伸缩量一致。 护轨伸缩接头的（）与调节器设计伸缩量一致 钢轨伸缩调节器轨面前后高低允许误差（12.5m弦）为4mm（） 调节器计划维修作业验收评分标准规定，基本轨伸缩量超过设计伸缩量每处扣（）分。 什么是钢轨伸缩调节器？ 钢轨伸缩调节器技术要求（） 钢轨伸缩调节器是在钢轨伸缩时,保持其轨缝变化不致过大,以维持线路通顺的装置（） 《修规》第3.9.17条，护轨伸缩接头的最大伸缩量应与调节器设计伸缩量一致（） 钢轨伸缩调节器由尖轨和基本轨组成，尖轨与基本轨要保持密贴，缝隙不得大于mm（） A-B-A-002232对桥上伸缩调节器的伸缩量应__，发现异常应及时分析原因并整治。伸缩调节器的尖轨与基本轨出现肥边，应及时打磨 调节器应采用基本轨伸缩、尖轨锁定的结构。 调节器基本轨应按设计设置伸缩零点。 调节器应采用基本轨锁定、尖轨伸缩的结构。 简述钢轨伸缩调节器的作用 钢轨伸缩调节器不是温调器。 高速铁路钢轨伸缩调节器按伸缩方向分为类型（）