单选题

接触网故障抢修过程中,铁路局应按《铁路供电设备故障调查处理办法》,及时填写《牵引供电、电力故障速报》电传或网络传送铁道部供电调度和铁路局供电专业管理部门,并实时汇报抢修进度()

A. 列车调度员
B. 供电生产调度员
C. 车站值班员
D. 供电调度员

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单选题
接触网故障抢修过程中,铁路局应按《铁路供电设备故障调查处理办法》,及时填写《牵引供电、电力故障速报》电传或网络传送铁道部供电调度和铁路局供电专业管理部门,并实时汇报抢修进度()
A.列车调度员 B.供电生产调度员 C.车站值班员 D.供电调度员
答案
判断题
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,铁路局供电调度员负责接触网故障抢修指挥()
答案
判断题
接触网故障抢修过程中,铁路局供电调度员应按《铁路供电设备故障调查处理办法》,及时填写《牵引供电、电力故障速报》电传或网络传送铁道部供电调度和铁路局供电专业管理部门,并实时汇报抢修进度()
答案
多选题
铁路局应成立接触网故障抢修领导小组,成立接触网故障应急抢修组织()
A.供电段 B.车间 C.工区
答案
多选题
铁路局应成立接触网故障抢修领导小组,、和应成立接触网故障应急抢修组织()
A.供电段 B.车间 C.科室 D.工区
答案
单选题
根据《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定,铁路局负责接触网故障抢修指挥()
A.A列车调度员 B.B生产调度员 C.C供电调度员 D.D安全监察员
答案
主观题
牵引供电运行各级管理部门要加强高速铁路接触网故障抢修工作的领导,建立健全各级责任制。铁路局应成立接触网故障抢修领导小组,供电段.车间和工区应成立接触网故障。()
答案
判断题
《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:铁路局供电调度员得知接触网发生故障后,应迅速通知远离的接触网工区和供电段生产调度,组织抢修队伍()
答案
单选题
根据《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定,铁路局供电调度员得知接触网发生故障后,应迅速通知的接触网工区和供电段生产调度,组织抢修队伍()
A.故障管辖 B.就近 C.相邻 D.邻近两个
答案
多选题
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》,供电段负责高速铁路接触网现场抢修()
A.组织 B.协调 C.实施 D.配合
答案
热门试题
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,铁路局供电调度应掌握各级抢修组织成员及现场抢修人员的联系通讯方式() 《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:铁路局供电调度员得知接触网发生故障后,首先要根据,迅速判明故障地点和情况() 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,高速铁路接触网故障抢修要() 接触网故障抢修工作必须服从铁路局供电调度员的统一指挥() 在铁路局(供电段)设备分界附近发生故障时,相邻的铁路局(供电段)应积极协助抢修,在参加抢修中服从故障所在铁路局和抢修指挥人员的指挥() 接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过的接触网抢修,铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修。供电段负责人应及时赶赴现场组织抢修。(高速铁路接触网故障抢修规则第十五条)() 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,高速铁路接触网故障抢修不必以最快的速度满足滞留列车供电条件() 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,高速铁路接触网故障抢修不必尽早恢复设备正常的技术状态() 《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:铁路局不必成立接触网应急抢修领导小组,建立健全应急抢修机制() 高速铁路接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过分钟的接触网抢修,铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修() 《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:接触网故障抢修工作必须服从铁路局列车调度员的统一指挥() 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,接触网抢修基地应针对高速铁路设备特点,配备() 高速铁路接触网供电设备故障跳闸后,供电调度员除立即组织抢修人员抢修故障设备外,还应查明原因() 根据《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定,接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过分钟的接触网抢修,铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修() 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,应成立接触网故障应急抢修组织() 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》,高速铁路接触网故障抢修要遵循的基本原则() 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,高速铁路接触网故障抢修要遵循的基本原则() 《高速铁路接触网故障抢修规则》适用于高速铁路接触网故障.事故抢修及自然灾害和其它事故引起的接触网修复.配合工作。新建设计速度公里/小时的铁路参照本规则执行。各铁路局应结合本局具体情况制定实施细则() 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,新建设计速度公里/小时的铁路参照《高速铁路接触网故障抢修规则》执行() 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》,高速铁路接触网抢修材料的储备地点有()
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