办理相对方向同时接车时，为什么要对线路、设备条件有所限制？

遇哪些情况，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车？ 相对方向不能同时接车时，应先接哪些列车（） 相对方向不能同时接车时，应先接（）的列车 在接发列车的同时，接入，而接车线末端，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车（） 在接、发旅客列车的同时，接入的列车而接车线末端无隔开设备，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接（） 在接、发旅客列车的同时，接入列车而接车线末端无隔开设备，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列（） 进站信号机外制动距离内，进站方向为超过的下坡道，而接车线末端无隔开设备时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车（） 相对方向同时接车时，应先接入超长的列车（） 下列情况中，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车中正确的有？（） 在接、发列车的同时，接入轨道车运行控制设备发生故障的列车而接车线末端无隔开设备，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车（） 引导接车时，须执行相对方向同时接车和同方向同时发接列车的限制条件，前，检查确认有关道岔隔开位置正确（） 两端均为站外停车起动困难的车站，相对方向同时接车和同方向同时发接列车时应比照接车线末端与对方接发车进路有办理 进站信号机外制动距离内，进站方向为超过的下坡道，而接车线末端无隔开设备，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车（） 进站信号机外制动距离内，进站方向为超过1.5‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车（） 进站信号机内制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车（） ( )进站信号机内制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。 进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，禁止办理相对方向同时接车和同（） 引导接车时，须执行相对方向同时接车和同方向同时发接列车的限制条件，开放信号前，检查确认有关道岔隔开位置正确（） 普规规定：进站信号机外制动距离内，进站方向为超过（ ）的下坡道，而接车线末端无隔开设备，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。 正常情况下，相对方向不能同时接车时，应先接入（）