引导车按路线引导航空器（）

导航台是指利用无线电波的传播特性，为航空器提供测定导航参量（ ），确定航空器的位置，并引导航空器按预定航路（线）飞行的地面台站。 导航台是指利用的传播特性，为航空器提供测定导航参量（方位、距离和速度），确定航空器的位置，并引导航空器按预定航路（线）飞行的地面台站（） 导航台是指利用无线电波的传播特性，为航空器提供测定导航参量（），确定航空器的位置，并引导航空器按预定航路（线）飞行的地面台站。 全向信标与机载导航接收机配合工作，用于引导航空器（　　）。 导航台是指利用无线电波的传播特性，为航空器提供测定（），确定航空器的位置，并引导航空器按预定航路（线）飞行的地面台站。 引导车前方及引导车与被引导的航空器之间禁止各种车辆穿行（） 进入机坪区域的人员在航空器被引导滑行或引导进入机位的过程中，不得在引导车或引导人员与航空器之间穿行（） 引导航空器穿越最后进近航道时，管制员应当在航空器穿越（）通知航空器驾驶员。 导航台是指利用无线电波的传播特性，为航空器提供测定导航参量（方位、距离和速度），确定航空器的位置，并引导航空器按预定航路（线）飞行的地面台站。 利用雷达引导航空器转弯时应当指明（）、（），必要时指明（）。 利用雷达引导航空器转弯时应当指明（）、（），必要时指明（）。 接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当根据航空器的概略位置，引导航空器飞向主要显著地标后，通知航空器（） 接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当根据航空器的概略位置，引导航空器飞向主要显着地标后，通知航空器（）。 航空器进入停机位期间，人员可视情况从航空器与引导车之间穿越。（） 航空器进入停机位期间，人员可视情况从航空器与引导车之间穿越（） 引导航空器应当指明转弯方向，转弯角度，必要时指明应飞（）。 将航空器引导进入指定机位后移交机务入位引导员，确认航空器停稳后撤离（） 全向信标工作在112~118MHz频段,与机载导航接收机配合工作,用于引导航空器()。 引导航空器切入最后进近航径时，指定的航空器航向与最后进近航径的夹角不得大于（）度。 管制员可通过观察（ ）显示器上航空器的位置信息，引导航空器进入进场航道和下滑着陆。