库内动车功能测试启动库内电源，加压至DC1000V，根据微机显示屏提示确认库内动车条件具备，即可在操纵端操纵司控器实现库内动车（）

9号线地铁接触网电压变化范围DC1000V～1800V（） HXD2型机车库用变压 器的功能是将地面的三相AC380V电源转换为三相AC（ ）V，提供库内动车电源。 在库内需要动车时，需将主电路库用开关20QP或50QP置“库用”位，利用库内电源动车（） 什么是库内动车？ HXD1B型电力机车库内动车用电源（） 库内动车管理规定中要求，工程车库内动车由向申请（） 列车库内动车时，启动后立即制动停车，再起动列车出库；（） 库内动车前，必须确认（ ）后，方可动车。 司机库内动车应确认（） SS4改型电力机车在库内需要动车时，需将主电路库用开关10QP或60QP置“库用”位，利用库内电源动车。（ ） 库内动车前必须再次确认后，方可动车（） 库内司控台进行功能性试验，未避免动车，可操作（） 将QS22投向库用位，机车在库内可引起（）V单相电源，辅助电路设备可由库内电源供电 停车库内动车前，必须确认后方可动车（） 库内股道内动车应由向检修调度提出需求（） 昆明动车所检查库内两个列位间设置有列位信号，动车组通过检查库内轨道桥时限速（） HXD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V工频交流电源通过隔离、变压、整流电路变为DC770V的直流电源输入置第轴或第__轴牵引变流器的中间电路,通过相应的动车控制指令实现机车的库内移动 HXD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V工频交流电源通过隔离、变压、整流电路变为DC770V的直流电源输入置第2轴或第（）轴牵引变流器的中间电路，通过相应的动车控制指令实现机车的库内移动 HXD1C型电力机车模式有，库内动车、辅机测试和三种模式（） 库内动车前，必须确认两侧安全、（ ）、道口安全后，方可动车。