新《行规》要求：有列检作业场的车站发出途经长大下坡道区间的货物列车，在始发、中转作业时应进行持续一定时间的全部试验，列检填写制动效能证明书（）

无列检作业场的车站始发列车应安排在途经列检作业场进行列车技术作业（） 在有列检作业场车站至长大下坡道区间间的各站始发或进行摘挂作业的列车，是否进行列车自动制动机( )并填发制动效能证明书交给司机，由铁路局规定。 无列检作业场的车站始发列车，途经第一个列检作业场时列检技术检查作业是如何规定的 发出列车运行前方途经长大下坡道区间时，提供给司机的列车车辆制动机状态证明的单据（） 无列检作业场的车站始发列车，途经第一个列检作业场时，有调中转作业技检时间为40mi错（） 无列检作业场的车站编组始发列车，应在途经第一个列检作业场进行列检作业，采取检查方式（） 无列检车站始发的货物列车，应在途经第个列检作业场安排停车技术作业（） 无列检作业场的车站编组始发列车，应该途经第一个列检作业场进行列检作业，采取人工检查或方式 无列检作业场的车站编组始发列车，应在途经第一个列检作业场进行列检作业，须采取人工检查（） 无列检作业场的车站编组始发列车，应在途经第一个列检作业场进行列检作业，采取通过检查方式（） 无列检作业场的车站编组始发列车，应在途经第一个列检作业场进行列检作业，采取人工检查方式（） 无列检作业场的车站编组始发列车，应在途经第一个列检作业场进行列检作业，采取人工检查或方式 无列检作业场的车站始发列车，在途经第一个列检作业场无调中转技术检查作业时施行简略试验（） 在有列检作业场车站至长大下坡道区间间的各站始发或进行摘挂作业的列车，有列检作业的车站，由列检人员进行持续一定时间的全部试验并填发《制动效能证明书》交给司机；无列检作业的车站，应纳入日（班）计划，并由列车调度员通知车辆调度员，由车辆段指派列检人员进行持续一定时间的全部试验并填发《制动效能证明书》交给司机（） 在有列检作业场车站至长大下坡道区间间的各站始发或进行摘挂作业的列车，有列检作业的车站，由列检人员进行持续一定时间的全部试验并填发《制动效能证明书》交给司机；无列检作业的车站，应纳入日（班）计划，并由列车调度员通知车辆调度员，由车辆段指派列检人员进行持续一定时间的全部试验并填发《制动效能证明书》交给司机（） 无列检作业场的车站编组始发列车，应在途经第一个列检作业场进行列检作业，采取人工检查或动态检查方式（） 无列检车站始发的货物列车，应在途经第一个列检作业场安排停车技术作业。 无列检车站始发的货物列车，应在途经第二个列检作业场安排停车技术作业（） 无列检车站始发的货物列车，应在途经第一个列检作业场安排停车技术作业 货物列车在接近长大下坡道区间的车站，列车制动机按规定进行()。