单选题

东风7型内燃机车的司机控制器进行检修时,要求换向手柄取出自如,无卡滞,旷动不超过正常位置,转动自如()

A. 5°
B. 10°
C. 15°
D. 20°

查看答案
该试题由用户588****45提供 查看答案人数:32512 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户588****45提供 查看答案人数:32513 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
东风7型内燃机车进行检修时,司机控制器接头组装偏差要求小于()
A.0.5mm B.1.0mm C.1.5mm D.2.0mm
答案
单选题
东风7型内燃机车进行检修时,司机控制器触头厚度要求大于()
A.0.5mm B.1.0mm C.1.5mm D.2.0mm
答案
单选题
东风7型内燃机车的司机控制器进行检修时,要求换向手柄取出自如,无卡滞,旷动不超过正常位置,转动自如()
A.5° B.10° C.15° D.20°
答案
单选题
东风7型内燃机车进行检修时,司机控制器触头滚轮与凸轮组装偏差要求小于()
A.0.5mm B.1.0mm C.1.5mm D.2.0mm
答案
判断题
东风4B型内燃机车司机控制器是司机控制机车的手动电器,主要由主手柄与换向手柄组成()
答案
单选题
东风4B型内燃机车换向手柄在前牵位,司机控制器上号触指闭合()
A.1、3 B.2、3 C.1、4 D.2、4
答案
单选题
HXN3型内燃机车只有当控制手柄在位时,换向手柄才能从司机控制器上取出()
A.1-8挡 B.中间位 C.空 档 D.惰转位
答案
单选题
HXN3型内燃机车换向手柄从司机控制器上取出,控制手柄会被锁在位()
A.1-8挡 B.中间位 C.空档 D.惰转位
答案
单选题
东风8B内燃机车施行电阻制动时规定司机控制器主手柄不超过( )。
A.7位 B.8位 C.10位 D.12位
答案
单选题
东风4B型内燃机车主手柄在升位,司机控制器上号触指闭合()
A.5、6、7 B.6、7、8 C.7、8、9 D.5、6、7、8
答案
热门试题
东风4B型内燃机车主手柄在保位,司机控制器上号触指闭合() 东风7型内燃机车司机控制器进行耐压试验时,要求各触头对地及相互间承受工频交流电() 东风7型内燃机车的司机控制器进行检修时,用500V兆欧表测量各触头组件对地及相互间绝缘电阻大于等于() DF4B型内燃机车司机控制器主手柄有个工作位置() 东风8B型内燃机车:柴油机启动前司机控制手轮置于零位,换向手柄置于( )位。 东风7型内燃机车的转换开关进行检修时,要求软连线不得松散,断股不超过总数的() 东风4B内燃机车主手柄不在0位,也可扳动换向手柄() 东风7型内燃机车转换开关进行检修时,要求主触头无过热变色及严重剥离现象,动触头厚度() 对东风7型内燃机车温度继电器进行检修时,要求继电器线圈直流电阻值与出厂标称值误差() 东风7C型内燃机车牵引电机正常的换向器在满载下火花不超过() 东风8B型内燃机车是东风8、东风11型内燃机车的系列产品,也是东风8型内燃机车的换代产品。 东风7型内燃机车的转换开关进行检修时,要求主触头无过热变色及严重剥离现象,静触头厚度() 对东风7型内燃机车中间继电器进行组装调整时,要求触头组装偏差() 东风11型内燃机车微机柜的基本组成?《东风11型内燃机车知识》 东风8B型内燃机车在小修和辅修时,换向器磨损深度不超过() 东风8B型内燃机车电器检修过程中,沙尔特宝电器触头电阻须符合下列要求:对于TKS系列司机控制器,接触电阻值() 东风7c型内燃机车风扇控制系统有()种控制状态 东风8B型内燃机车:内燃机车柴油机对机油有哪些要求()。 东风7C型内燃机车采用()传动方式。 东风7C型内燃机车的轴重为()。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位