电梯曳引机减速箱的油温不应超过。()

电梯曳引机减速箱的润滑所用的润滑油，取决于以下哪个性能？（） 运动中，减速机内油温不应超过60℃。 当直流电梯曳引机无减速器时，称为()电梯。 减速箱和变速箱的润滑油，需要定期更换，对连续运动的减速箱应保持油温不超过（） 电梯正常工作时，减速箱轴伸出端的每小时渗油面积不应超过cm2 电梯安装时，对于无减速器的曳引机，固定曳引机的承重梁常采用（）： 一般减速机内油温不应超过60-70℃。 一般减速机内油温不应超过60-70℃（） 减速箱和变速箱的润滑油应定期更换,对连续运行的减速箱应经常检查油温,不能超过（） 减速机的油温不应超过（），振动不应超过0.1mm，窜轴不超过2mm。 减速箱和变速箱的润滑油应定期更换，对连续运行的减速箱应经常检查油温，不能超过70℃（） GB/T10058-2009《电梯技术条件》中规定,电梯正常工作时，减速箱轴伸出端每小时渗漏油面积不应超过()。 曳引机减速箱的蜗杆蜗轮啮合部分,应使用润滑（） 曳引机减速箱油的温度不得高于摄氏度（） 曵引机减速器油温升不超过60℃，其温度不应超过95℃（） 叉车作业时， 观察变速箱油温不应超过( )度 齿轮箱油温最高不应超过（）℃，不同轴承间的温差不得超过（）℃。 蜗轮蜗杆减速箱不是曳引机的一部分.（） 减速箱正常工作时的油温应小于℃（） 曳引机纵向水平度误差不应超过（）