动车组始发开车后，随车机械师在主控端司机室内监控司机室设备状态，运行5分钟后离开。

动车组司机通知随车机械师进行防溜时，随车机械师防使用牢靠固定（） 动车组在车站或区间无动力停留时，司机和随车机械师须做好。随车机械师在占用端司机室操作手柄上挂好“禁动”红牌（） 终到存放作业，机械师在主控端司机室内码表上抄写动车组，并汇报动车所调度（） 随车机械师在与动车组司机共同确认核对、签认完下车作业调度命令后，须在主控端司机室牵引手柄上按规定设置 动车组无动力回送时若发生紧急制动,动车组司机须通知动车组随车机械师下车确认状态良好后,方可开车（） 动车组随车机械师在监控运行技术状态时负责与司机进行动车组状态交接。 动车组随车机械师在监控运行技术状态时负责与司机进行动车组状态交接（） 动车组开车后，随车机械师须对制动安全环路隔离车辆进行重点监控，发现异响、异振等异常情况时，通知司机立即采用停车，由随车机械师下车处理（） 动车组受电弓登顶处置指导手册规定：站内停车时，重联动车组，主控端随车机械师得到命令后，通知非主控端随车机械师，两名随车机械师分别下车在两端进行验电挂杆作业（） 动车组列车运行中出现故障，司机应按车载信息监控装置的提示，按规定及时处理，需要由随车机械师处理时，司机应通知随车机械师（） 接到准许登顶作业的调度命令（动车组列车由司机通知随车机械师），由电力机车司机（动车组列车由随车机械师）验电接地后，方可登顶作业（） 动车组运行中遇有ATP/LKJ须隔离，开关不在司机室时由司机通知随车机械师进行隔离操作，操作前随车机械师须向动车组司机核实确认调度命令号及内容。CRH5平台动车组ATP/LKJ隔离操作由随车机械师配合司机开启柜门（） 动车组在车站或区间无动力停留时，司机和随车机械师须做好防溜措施，随车机械师在占用端司机室操作手柄上挂好（） 动车组列车开车前，列车长确认站方开车铃声结束、（）完毕后，通知司机或随车机械师关闭车门 动车组列车运行中出现故障时，司机应按车载信息监控装置的提示，按规定及时处理；需要由随车机械师处理时，司机应通知随车机械师（） 动车组因车辆设备故障导致停车处理后，如经随车机械师处置正常后，随车机械师须在司机手账上签注“动车组不限速”（） 《行车组织细则》规定，旅客列车办理客运业务时，动车组列车长与司机（随车机械师）关门联系用语为：列车长：“××次司机，旅客乘降完毕，请关门。”司机（随车机械师）：“××次关门，司机（随车机械师）明白。”（） 司机根据随车机械师通知救援时，打开主控端司机室导流罩，伸出自动车钩（） 动车组发生火灾司机停车后，随车机械师首先应进行汇报（） 动车组停车后，司机复位紧急制动，由随车机械师进行故障处理（）