V带工作时通过带和带轮之间产生的摩擦力传递运动和动力。 ( )

带传动的工作原理是：传动带紧套在两带轮上，使带与带轮接触面之间产生压力。当主动轮回转时，带与带轮接触面便产生摩擦力，摩擦力使传动带运动，而传动带又靠它与从动轮之间的摩擦力，使从动轮运动。 带传动是利用（）作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。 带传动机构是依靠张紧的传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力的（） 啮合型带传动是通过带与带轮之间产生的摩擦来传递运动和动力的 V带传动中，动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。 V带传动中，动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的（） 带传动是由组成，利用带作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力（） 带传动都是靠摩擦力来传递运动和动力。 带传动时利用作为中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或捏合来传递运动和动力（） V带装配时，为了增加摩擦力，必须使V带底面和两侧面都接触轮槽。 带传动是通过带与带轮之间产生的_________来传递运动和动力的。 带传动是利用()作为中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。   带传动依靠带与带轮之间的力传递运动和动力（） 带传动是靠带与带轮之间的摩擦力来传动因此的，摩擦力越大越好。 带传动是利用作为中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或暗合来传递运动和动力（） 大部分带传动是依靠挠性传动带与带轮间的摩擦力来传递运动和动力的 开门机带轮是用V形带与带轮的摩擦力及主动轮与被动轮的()差别来达到减速和传递力矩目的的。 摩擦式带传动是靠带和带轮间的摩擦力，拖动从动轮一起转动，并传递动力的。 带传动是利用传动带作为挠性件，并通过带与带轮间的摩擦力来传递（） 皮带传动是通过摩擦力来传递运动和动力的，可见在相同条件下，V带的传动能力约为平带的（）倍。