单选题

运营列车,必须按规定的发车时间开车,确保运营列车运行有序()

A. 《运营时刻表》
B. 地面信号
C. 车载信号
D. 行调命令

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单选题
运营列车,必须按规定的发车时间开车,确保运营列车运行有序()
A.《运营时刻表》 B.地面信号 C.车载信号 D.行调命令
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主观题
引导信号仅用于{}列车、{}列车、{}列车,由运营人员确保运行安全
答案
判断题
电客列车司机必须按照《列车运营图》,根据所值乘列车到达转换轨时间,保证按照出库时间正点出库。改正()
答案
多选题
运营首末班车必须按《运营时刻表》规定时间开行,原则上首班车不允许()晚发车,末班车不允许()发车
A.早,早 B.早,晚 C.晚,晚 D.晚,早
答案
单选题
引导信号仅用于RM模式列车、EUM模式列车、非装备列车,由运营人员确保运行安全()
A.正确 B.错误
答案
单选题
引导信号仅用于RM模式列车、EUM模式列车、非装备列车,由运营人员确保运行安全。改正()
A.正确 B.错误
答案
单选题
列车交路是指:根据运营组织和运营条件的变化,调度指挥列车按规定区间运行、的运营模式()
A.折返 B.乘降 C.上人 D.下人
答案
判断题
电客列车司机必须按照《运营时刻表》,根据所值乘列车到达转换轨时间,保证按照出库时间正点出库()
答案
判断题
运营列车站台错开门时,车站值班员(行车)通过ATS工作站及CCTV确认列车发车,监护列车运行。
答案
判断题
运营列车站台错开门时,车站值班员(行车)通过ATS工作站及CCTV确认列车发车,监护列车运行()
答案
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电客列车司机必须按照《运营时刻表》,根据所值乘列车到达转换轨时间,保证按照出库时间正点出库。改正() 请阐述六号线正线运营的列车核对发车时间的规范要求 如确需在运营时间内进行正线调试的列车,应具备信号防护功能,不得影响运营列车正常运行() 引导信号仅用于RM模式列车、EUM模式列车、非装备列车,由运营人员确保运行安全。1.0.改正() 首末班车必须按《列车运行图》规定时间开行,原则上首班车不允许晚发车,末班车不允许早发车。 引导信号[手信号]接发车联控时机:列车接近[发车]时,由运营调度员向列车司机进行联控。 引导信号[手信号]接发车联控时机:列车接近[发车]时,由运营调度员向列车司机进行联控() 正线运营结束后的城市轨道交通列车试车作业,列车发车凭证为() 首、末班车须严格按照《列车运行图》规定的时间运营,无特殊情况均不得越站,首班车不允许晚发车,末班车不允许早发车。( ) 列车在凉闸站不准通过,停车后必须按规定时间凉闸,开车前进行制动机() 正线运行的列车发生故障需要进行救援时,应遵循“,尽快恢复正线运营”的原则,以确保其他正线列车运行的秩序() 有一名为“列车运营”实体,含有:车次、日期、实际发车时间、实际抵达时间、情况摘要等属性,该实体主码是() 凡在运营时间内进入运营线运行的列车均应保证车载设备及通信设备处于良好状态() 列车在隧道内运营时,能带动空气顺沿列车运行方向流动,称为运营的自然通风() 有一名为“列车运营”实体,含有:车次、日期、实际发车时间、实际抵达实际、情况概要等熟悉,实体主键是( ) 遇列车故障无法维持运营或继续运营存在风险时,原则上不组织列车带病上线运行,立即组织列车退出服务() 运营里程是指运行图中运行图中,运营列车为运营业务在正线上的载客行驶里程() 列车周转时间指列车在运营线路上往返一次所消耗的全部时间。包含列车在区间运行时间以及列车在折返站作业停留时间。() 《普速行规》规定:列车在凉闸站不准通过,停车后必须按规定时间凉闸,开车前进行制动机( )。 闭塞区域为列车运行前方一个区间和一个站台。发车时正线必须确保列车之间有的间隔()
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