凡在运营时间内进入运营线运行的列车均应保证车载设备及通信设备处于良好状态（）

运营单位应合理制定运营计划，保障设施设备维护工作时间，运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于（） ATP系统是保证列车运行安全、提高运营效率的重要设备，ATP系统由车载设备和地面设备组成。 凡影响营业线行车设备稳定、正常使用、行车安全的各种维修作业项目均应在时间内进行 运营时间内进入轨行区线路的施工安全防护措施（） 是指在运营时间内列车编组辆数固定且相对较少（） 是指在运营时间内列车编组辆数固定且相对较多（） 运营时间内发生行车设备故障需抢修的作业属于作业（） 运营线路每天()时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于()小时 当天运营时间内发生设备故障抢修后须在运营时间外继续进行的行车设备维修作业，当天运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业，可提报（） 原则上,电客车正线调试作业安排在非运营时间内进行，如确需在运营时间内进行的，必须是不影响列车运行和乘客服务的项目，并提前工作日下达调试方案（） 运营时间内的抢修遵循的原则（） 非运营时间内，TVM可以存有现金（） 运营时间内，司机驾驶非载客列车可以在站内停车时开门下车（） 运营时间内发生行车设备故障经抢修后仍需在运营时间外继续进行的维修作业，以及运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业，提报抢修作业（） 运营时间内发生行车设备故障经抢修后仍需在运营时间外继续进行的维修作业，以及运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业，提报计划（） 《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》第十三条规定，运营单位应合理制定运营计划，保障设施设备维护工作时间，运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于__小时 抢修计划：运营时间内发生行车设备故障经抢修后仍需在运营时间外继续进行的维修作业，以及运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业，提报抢修计划（） 高铁列车简介及车内主要设备设施ATP系统是保证列车运行安全、提高运营效率的重要设备，ATP系统由车载设备和地面设备组成。 通信正线工班只需覆盖正常运营时间，保证通信设备在运营期间正常运行（） 调试作业原则上安排在非运营时间内进行，不得在运营时间进行（）