单选题

竖轴线我国铁路上多采用()连接。

A. 圆曲线
B. 抛物线
C. 螺旋线

查看答案
该试题由用户956****41提供 查看答案人数:41648 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户956****41提供 查看答案人数:41649 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
对于Ⅰ、Ⅱ级铁路,竖曲线半径采用m() 《铁路线路设计规范》规定,(),需用竖曲线连接 《铁路线路设计规范》规定,(),需用竖曲线连接 我国目前,电气化铁路多采用供电方式() 我国铁路采用的货物列车到发线的有效长在Ⅰ、Ⅱ级铁路上为和650m() 我国竖炉导风墙于()采用。 我国铁路上直线轨底坡采用,曲线轨底坡根据需要调整() 我国竖炉采用的焙烧制度是()。 循环运转制仍然是我国铁路上采用最多的一种运转制() 我国铁路上采用的内燃机车绝大多数是()机车。 穿越铁路河流、陡坡管、竖管式跌水井的竖管的排水管应采用() 我国铁路上直线轨底坡采用1:40,曲线轨底坡根据需要调整() 蝶阀与管道连接多采用()连接 目前我国铁路上均采用悬空式钢轨接头,其优点下列叙述不正确的是() 我国竖炉采用干燥床干燥生球,与国外无干燥床竖炉相比,有何优点? 放大样时,连接端节点中心和起拱点,即为下弦轴线(用原木时,下弦轴线即为下弦中线;用方木时,下弦轴线是端节点处下弦净截面的中线,不是下弦中线)。下弦轴线与各竖杆中线的相交点即为() 我国高速铁路道岔电路制式基本上采用且用多机牵引() 在Ⅰ、Ⅱ级线路上相邻坡段坡度代数差大于时,应以竖曲线连接两个相邻坡道段() 我国铁路线路上直线轨底坡采用1∶20,曲线轨底坡根据需要调整 道岔是指轨道在平面上的、连接和交叉等设备,在我国铁路上习惯地把这些设备统称为道岔
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位