目前，我国铁路有砟轨道多采用__道床

目前我国铁路广泛采用钢轨接头（） 高速铁路有砟轨道应采用（） 混凝土轨枕、和道床构成了有砟轨道的基础，而整体道床则是无砟轨道的基础（） 混凝土轨枕、扣件和道床构成了有砟轨道的基础，而整体道床则是无砟轨道的基础（） 目前我国铁路货车主要采用轴承（） 高速铁路均采用无砟道床（） 我国有砟轨道采用加厚外侧道床的方法来设置曲线外轨超高。 铁路客运专线无砟轨道道床结构形式主要包括（　　）。 下列属高速铁路无砟轨道道岔区轨埋入式无砟道床伤损评定等级为Ⅰ级的有（） 混凝土轨枕、构成了有砟轨道的基础，而整体道床则是无砟轨道的基础（） 高速铁路有砟轨道道岔保养质量评定道床严重不洁、影响排水每孔扣分（） 高速铁路有砟轨道的碎石道砟应采用（） 高速铁路有砟轨道正线应采用碎石道砟 高速铁路有砟轨道正线应采用()碎石道砟。 高速铁路正线有砟轨道应采用混凝土枕 高速铁路有砟轨道道床应根据脏污程度有计划地进行清筛，保持道床弹性和排水良好，防止轨枕空吊和道床翻浆（） 有砟道床地段宜采用（） 地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床；地面线宜采用有砟道床（） 高速铁路有砟轨道线路设备状态评定道床翻浆冒泥每延长10m扣分（） 铁路有砟桥面中的碎石道床有作用（）