单选题

梁厂投产试制第一片梁(32m箱梁)时,用于强度评定的试件宜为()。

A. 4组
B. 5组
C. 6组

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单选题
梁厂投产试制第一片梁(32m箱梁)时,用于强度评定的试件宜为()。
A.4组 B.5组 C.6组
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单选题
客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m( )为主,其中32m箱梁作为主梁型。
A.双线后张法预应力混凝土简支箱梁 B.单线后张法预应力混凝土简支箱梁 C.双线混凝土简支箱梁 D.单线混凝土简支箱梁
答案
单选题
客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m()为主,其中32m箱梁作勾主梁型。
A.双线后张法预应力混凝土简支箱梁 B.单线后张法预应力混凝土简支箱梁 C.双线混凝土简支箱梁 D.单线混凝土简支箱梁
答案
判断题
每孔梁或连续的32m桥面3处数据最小值小于0.08MPa,判定该孔梁或该32m桥面防水层粘结强度不合格,且应对该批梁进行逐孔检测或32m范围内连续检测。
答案
单选题
每孔32m预制箱梁混凝土方量为327.7m3重量为819.25t,根据箱梁浇筑时间要求;不得超过()的规定要求
A.5h B.6h C.7h D.没有时间限值
答案
单选题
箱梁初张拉时,梁体混凝土应达到设计要求强度的()%
A.50 B.60 C.80 D.100
答案
单选题
张拉法预制箱梁在梁场双层存梁时,下层箱梁应()
A.已完成终张拉 B.混凝土达到设计张拉强度 C.初张拉结束 D.混凝土达到七天设计龄期
答案
单选题
当拆除4~8m跨度的梁下立柱时,应( )拆除。拆除时,严禁采用连梁底模板向旁侧一片拉倒的拆除方法。
A.先从跨中开始,对称地分别向两端 B.先从一头开始,向另一头 C.先从跨中开始,先拆一半再拆另一半 D.以上都可以
答案
单选题
本工程箱梁预应力张拉时,梁体混凝土强度不应低于设计强度值的 ()
A.50% B.60% C.65% D.75%
答案
判断题
跨度32m的钢板梁,维修长度维修长度每米折合1.0桥隧换。
答案
热门试题
先简支安装的梁,在一片梁中,临时支座顶面的相对高差不应大于( )。 当拆除4~8m跨度的梁下立柱时,应( )拆除。拆除时,严禁采用连梁底模板向旁侧一片拉倒的拆除方法。     跨度32m的梁,支座板边缘至墩台边缘的距离为35cm() 背景资料:某新建铁路桥梁工程一标段共有595孔32m简支整孔箱梁,分布于23座桥上。其中1号特大桥的30孔箱梁采用移动模架施工,其他采用预制架设施工。制梁场场地宽阔平整:制梁采用固定式外模和整体式内模,并按1:1配置;存梁采用单层存梁方式;制梁占用台座的周期为4~6d,存梁周期为38d,梁场生产箱梁能力为每天2孔;采用900t轮胎式提梁机移梁;运梁车需经便道上桥出梁。1号特大桥位于峡谷之中,墩高变 更换橡胶支座时,同一墩台或同一片梁不用同时更换() 某客运专线土建工程第三合同段,平面示意图如下:    除3号特大桥主跨为1—96m提篮拱桥(架桥机可运量通过)外,其余均为32m预应力混凝土简支箱梁。箱梁设计为双线整孔箱梁,约重900t,采用1台架桥机架梁。竹岭隧道均为Ⅱ、Ⅲ级围岩,隧道中间有开辟斜井的条件。该项目总工期为3年,要求开工1.5年后开始架梁。若本标段共有32m简支预应力双线箱梁420孔。用1套900t架桥机架设箱梁平均进度指标2孔/d,箱梁台座上从支模到移梁5d/孔,若箱梁终张后不小于30d方可架设。    问题:    1.为使制梁进度与架设进度基本均衡,应设置几个制梁台座?    2.存梁台座应设多少个? 制梁混凝土浇筑总时限:箱梁(),T梁(). 制梁混凝土浇筑总时限:箱梁(),T梁() 现浇箱梁支架的布置时,应根据梁截面大小并通过计算确定以确保支架的强度 某大桥为50m+4x80m+50m连续梁桥,主梁为双箱单室箱形结构,混凝土强度等级为C50,采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制,缆索吊装就位。结合内容,回答下列问题。 1号块是紧邻0号块两侧的第一箱梁节段,()是悬拼T构的基准梁段,()是全跨安装质量的关键。 架设箱梁时,箱梁落梁应先落在千斤顶上,再对支座下座板与支承垫石之间,锚栓孔内进行(),待浆体填实并达到强度后,方可落梁 见证人员在桥梁箱梁浇筑时,抽取混凝土试件一组最大代表混凝土数量为m2() 用于存梁的枕梁应在离梁两端面各( )cm处,且不影响粱片吊装。 跨度40m以下的钢板梁(包括结合梁、箱形梁)—维修长度每米折合桥隧换算米() 当拆除4~8M跨度的梁下立柱时,应先从()开始,对称地分别向两端拆除,拆除时,严禁采用连梁底板向旁侧一片拉倒的拆除方法。 当拆除4~8m跨度的梁下立柱时,应先从( )开始,对称地分别向两端拆除,拆除时,严禁采用连梁底板向旁侧一片拉倒的拆除方法。 跨度40m及以上的钢板梁、结合梁、箱形梁及跨度小于64m的钢桁梁维修长度每米折合1.5桥隧换算米() 跨度40m及以上的钢板梁、结合梁、箱形梁及跨度小于64m的钢桁梁维修长度每米折合1.2桥隧换算米() 某大桥为50m+4×80m+50m连续梁桥,主梁为双箱单室箱形结构,混凝土强度等级为C50,采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制,缆索吊装就位。结合上题内容,回答下列问题。(3)1号块是紧邻0号块两侧的第一箱梁节段,()是悬拼T构的基准梁段,()是全跨安装质量的关键 跨度40m以下的钢板梁(包括结合梁、箱形梁)维修长度每米折合1.0桥隧换算米()
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