列车速度120及以上至160区段,防洪重点地段标,志牌至防洪重点地段两距离不小于（）

“防洪重点地段”标志牌内侧至线路中心线距离不得小于2.9米（） 当线路为双线或多线时，“防洪重点地段”标志牌应分线设置，起点和终点均设置在列车运行方向的左侧（） 标志牌至Ⅲ级防洪地点两端距离：当处于桥梁、隧道或其他无法安装标志牌地段时，标志牌应适当（），设置于合适位置处 遇有降雨天气，重点防洪地段降雨量达到45mm及以上时，列车限速120km/h（） 线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,采用（） 《呼和浩特铁路局行车组织规则》规定，工务段在管内Ⅰ、Ⅱ级防洪地点设置防洪重点地点标标志牌正面标注（） “防洪地点”标志牌设置：标志牌内侧至线路中心距离不得小于2.5m（） 设备管理单位无需在Ⅱ级防洪地点设置防洪重点地段标志牌（西铁工函〔2020〕125号《防洪标准化管理办法》第三十二条第6款）（） 电务系统所有在列车速度160Km/h及以上区段作业人员必须达到什么要求才能上岗？ 遇有降雨天气，重点防洪地段2h降雨量达到45mm及以上时，列车限速120km/h（） 遇有降雨天气，重点防洪地段1h降雨量达到30mm及以上时，列车限速120km/h（） 遇有降雨天气，重点防洪地段1h降雨量达到60mm及以上时，列车限速120km/h（） 遇有降雨天气，重点防洪地段1h降雨量达到45mm及以上时，列车限速120km/h（） 遇有降雨天气，重点防洪地段1h降雨量达到35mm及以上时，列车限速120km/h（） Ⅲ级防洪地点标志牌式样：标志牌正面白底黑字，标注“（）级防洪地点”，背面白底黑竖杠，正面、背面均具有反光效果 列车速度km/h及以上区段严禁利用列车间隔上线检查作业（） 重点地段取消后要及时撤出防洪重点地段标志（） 钢梁上的木桥枕失效达25%及以上时,行车速度大于120km/h区段TL钢梁上的木桥枕失效达20%及以上时,行车速度大于160km/h区段TL钢梁上的木桥枕失效达15%及以上时,均应进行整孔更换（） 线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，采用__或固定辙岔道叉 行车速度120km/h～160km/h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达（）及以上时，应进行整孔更换。