禁止在列车处理车体外部故障

禁止在机车、动车组行驶中检修车体外部的车载设备（） 下列属于车体外部装置的（） 如何测量车体外部、内部的尺寸 动车组运行途中严禁打开车门处理车体外故障，途中检查和处理车体外故障时必须先设置好防护信号，并与司机和客运人员确认好上车点，在列车启动前、停稳后上下车，不得飞乘飞降（） 检查车体外部时，要检查车体无倾斜，无明显变形。 列车车体检查中，出境列车应按照先车体内部后车体外部的顺序实施检查。检查时应先整体观察，再进行细部的翻查。 列车车体检查中，出境列车应按照先车体内部后车体外部的顺序实施检查。检查时应先整体观察，再进行细部的翻查（） 车体检查中，（）按照先车体外部后车体内部的顺序实施检查。 车载无线天线安装在车体外部（） 动车组运行时，随车机械师视情况可以打开边门、活动窗处理车体外部故障、探身瞭望或头、手伸出窗外，动车组移动中不得处理车内登高故障（） 检查车体外部时空气管路要无漏泄。 地铁列车日检车头、车体外观检查要求（） 工作人员登车时应观察车体外部FAM指示灯（） CRH5A型动车组可以在车体外部查看液位显示仪。 车体有倾斜时，必须禁止编入列车。 车体有倾斜时，必须禁止编入列车 敞车车体外涨空车超过mm，甩车处理（） 乘务列检在列车运行中禁止打开车门处理外部故障。需要开门、开窗了望时，仅允许探出头部，允许探身（） 铁路敞车车体外胀（高原铁路行包列车除外），空车须 检查车体外部时，要检查所有设备箱箱盖是否可靠（）且无损坏。