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非集中联锁的车站,遇机车车辆压岔或越过警冲标时,动车前均应执行要道还道制度()
判断题
非集中联锁的车站,遇机车车辆压岔或越过警冲标时,动车前均应执行要道还道制度()
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非集中联锁的车站,遇机车车辆压岔或越过警冲标时,动车前均应执行要道还道制度()
答案
单选题
非集中区遇机车车辆压上道岔或越过警冲标时,动车前,均应执行制度()
A.要道还道 B.问路式 C.车机联控
答案
主观题
非集中区调车作业遇机车车辆压上道岔或越过警冲标时,动车前,均应执行制度。{XX67条}
答案
判断题
遇机车车辆压上道岔或越过警冲标时,动车前,均应执行问路式制度()
答案
判断题
遇机车车辆压上道岔或越过警冲标时,动车前,均应执行要道还道制度
答案
多选题
非集中联锁的车站,遇机车车辆()时,动车前,均应执行要道还道制度。
A.压岔 B.压绝缘节 C.压警冲标 D.越过警冲标
答案
判断题
机车车辆在岔线群内待装卸时,必须将机车车辆停在警冲标内方。
答案
判断题
机车车辆在岔线群内待装卸时,必须将机车车辆停在警冲标内方()
答案
主观题
遇哪些情况准许机车车辆临时停在警冲标外方?
答案
单选题
警冲标是指示机车车辆停留时,满足机车车辆限界、不准向道岔方向或线路交叉点方向越过的限制点()
A.正确 B.错误
答案
热门试题
机车车辆必须停在警冲标
集中联锁车站,车辆未过警冲标,需要连挂、移动该车辆时,需通知()
集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节时,调车人员(司机)执行“指路式”调车的同时,应报告机车车辆压岔位置()
“机车车辆溜入区间或站内”:系指以为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内,在区间岔线停留的机车车辆溜往正线越过警冲标()
机车车辆必须停在警冲标外方()
机车车辆溜入区间或站内:系指以或站界标为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内,在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标
列车及机车车辆必须停在警冲标()
机车车辆必须停在警冲标内方。
机车车辆可以停在警冲标内方()
机车车辆压警冲标影响下一钩作业安全时,应立即显示信号()
机车车辆压警冲标影响下一钩作业安全时,应立即显示信号
警冲标;用来警示机车车辆停车时,不准向道岔方面或线路交叉点方面越过以防止停留在该线上的机车车辆与邻线上的机车车辆发生侧面冲撞的标志()
警冲标是指示机车车辆停车时,可越过的标志,不具有警惕防止冲突的含意()
警冲标是用来指示机车车辆停车时不准向道岔方面或线路交叉点方面越过,以防止停留在一线上的机车车辆与邻线上的机车车辆发生侧面冲突的()
机车车辆溜入区间或站内:系指以进站信号机或站界标为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内,在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标,亦按本项论。
警冲标外方及道岔上禁止停留机车车辆()
普规规定:机车车辆必须停在警冲标内方。
调车作业中,机车车辆必须停在警冲标内方。
调车作业中,机车车辆必须停在警冲标内方()
警冲标是指机车车辆停车的一种标志()
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