简述线路发生危机行车安全故障或自然灾害时的防护办法

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法如下：应立即使用列车无线调度通信设备通知车站或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号（） 《普速铁路工务安全规则》（铁总运[2014]272号）第2.2.12条线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法是什么 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法规定：如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示（） 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法规定：当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号（灯）或徒手显示（） 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，设有固定信号机时，应先使其显示信号（） 当线路发生自然灾害危及行车安全时，应在自然灾害影响地点设置什么信号？（） 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，设有固定信号机时，应先使其显示停车信号。 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，设有固定信号机时，应先使其显示停车信号（） 发现线路发生危及行车安全故障或自然灾害，设有固定信号机时，应使其显示信号（） 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，设有固定信号机时，防护人员使用短路铜线使轨道电路短路，信号机显示（） 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，防护人员立即使用通讯设备通知车站值班员或司机紧急停车并在胀轨跑道故障地点设置（） 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，当确知一端先来车时，应急速奔向列车，防护人员用手信号旗（灯）或徒手显示（） 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号（） 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时如不知来车方向应在故障或自然灾害影响地点注意倾听瞭望发现来车应急速奔向列车用手信号旗或徒手显示停车信号（） 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置减速信号（） 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号（） 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示信号（） 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，如不知来车方向时，防护人员应在故障地点注意倾听和瞭望，确认来车方向后，用手信号旗（灯）或徒手显示（） 站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知列车司机采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置停车信号防护（） 站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置慢行信号防护（）