请简述线路发生危及行车安全或自然灾害时应如何进行防护

《普速安规》第2.2.12条线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法是什么 《普速铁路工务安全规则》第2.2.12条线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法是什么？（） 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法规定：站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置防护（） 《普速安规》第2.2.12条线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法是什么？*20 简答线路发生危机行车安全故障或自然灾害时的防护办法有哪些 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时如不知来车方向应在故障或自然灾害影响地点注意倾听瞭望发现来车应急速奔向列车用手信号旗或徒手显示停车信号（） 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法如下：应立即使用列车无线调度通信设备通知车站或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号（） 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号（） 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置减速信号（） 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示信号（） 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号（） 《普速铁路工务安全规则》（铁总运[2014]272号）第2.2.12条线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法是什么 正线线路发生危及行车安全故障或自然灾害时当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示（） 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示信号（） 线路发生危及行车安全故障时应如何防护? 线路发生危及行车安全故障时应如何防护？ 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，设有固定信号机时，防护人员使用短路铜线使轨道电路短路，信号机显示（） 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法规定：如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示（） 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，当确知一端先来车时，应急速奔向列车，防护人员用手信号旗（灯）或徒手显示（）