飞机的“速度-过载”包线是以飞行速度和载荷因数为坐标画出的飞行包线。则：（）.
A. 在载荷因数n
B. Y最大值的限制界限上，飞机结构受力比较严重。
C. 在包线范围之内和边界线上各点所代表的速度和载荷因数组合情况。
D. 在飞行中都可能出现。只有最大平飞速度和最小平飞速度两条边界线。
E. 表示出飞机平飞速度范围随着飞行高度的变化情况。
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飞机的“速度-过载”包线是以飞行速度和载荷因数为坐标画出的飞行包线。则：（）.
A.在载荷因数n B.Y最大值的限制界限上，飞机结构受力比较严重。 C.在包线范围之内和边界线上各点所代表的速度和载荷因数组合情况。 D.在飞行中都可能出现。只有最大平飞速度和最小平飞速度两条边界线。 E.表示出飞机平飞速度范围随着飞行高度的变化情况。
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当飞机飞行速度大于机动速度时,飞机的载荷因数()超过最大允许载荷因数
答案
飞机阻力的大小与飞机的飞行速度（）
A.成正比 B.成反比 C.的平方成正比 D.的平方成反比
答案
在低空飞行时，飞机的最大飞行速度往往受__限制，而在高空飞行时，最大飞行速度往往受—限制（）
A.表速、飞行M数 B.真速、表速； C.表速、真速
答案
飞机的飞行速度等于（）时称飞机的飞行为低速飞行。
A.亚音速 B.音速 C.超音速 D.选项A或选项B
答案
飞机的飞行速度大于最小机动速度时会失速吗？（）
A.不可能 B.可能 C.不确定
答案
在低速飞行条件下，飞行速度越大，飞机积冰（）.
A.越强 B.越弱 C.融化
答案
飞行速度超过3倍声速的飞机有（）
A.米格 23 B.X-43A C.F22 D.SR71
答案
当飞机的飞行速度超过临界速度，飞行阻力迅速增大的原因是（）.
A.局部激波对气流产生较大的波阻。 B.附面层由层流变为紊流，产生较大的摩擦阻力。 C.局部激波诱导附面层分离产生较大的压差阻力。 D.局部激波诱导附面层分离产生较大的摩擦阻力。
答案
飞机保持坡度不变做正常盘旋飞行时，飞行速度越大其盘旋角速度（）
A.保持不变 B.越小 C.越大
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