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行驶中对加速踏板高度和车速进行变换,如出现“咔啦、咔啦”的撞击声,一般是原因()
单选题
行驶中对加速踏板高度和车速进行变换,如出现“咔啦、咔啦”的撞击声,一般是原因()
A. 一般是滚针折断、碎裂或丢失
B. 多半是轴承磨损松旷或缺油
C. 说明传动轴万向节叉损坏
D. 多为中间支承轴承内圈过盈配合松旷
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单选题
行驶中对加速踏板高度和车速进行变换,如出现“咔啦、咔啦”的撞击声,一般是原因()
A.一般是滚针折断、碎裂或丢失 B.多半是轴承磨损松旷或缺油 C.说明传动轴万向节叉损坏 D.多为中间支承轴承内圈过盈配合松旷
答案
单选题
汽车行驶时,变换车速,如出现“咔啦、咔啦”的撞击声,多半是万向传动装置的()。
A.轴承磨损松旷 B.传动轴排列破坏 C.螺栓松动 D.万向节轴承壳压的过紧
答案
单选题
汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速档低速行驶时,响声增强,抖动更严重。其原因可能是()
A.制动跑偏 B.制动抱死 C.制动拖滞 D.制动失效
答案
单选题
汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。这种现象属于()
A.万向传动装置异响 B.手动变速器异响 C.离合器异响 D.驱动桥异响
答案
判断题
汽车起步时车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,车速变化时响声更明显;高速挡小油门行驶时,响声增强抖动更严重;是万向传动装置故障所致。
答案
单选题
车辆起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显,车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。其原因可能是()。
A.常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏 B.分离轴承缺少润滑油或损坏 C.输出轴花键齿与连接凸缘花键槽磨损严重
答案
多选题
汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显;车辆使用高速挡小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。其原因可能是()。
A.常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏 B.分离轴承缺少润滑油或损坏 C.万向节十字轴轴承磨损松旷或碎裂 D.传动轴万向节叉未按等速排列 E.变速器输出轴后轴承损坏
答案
单选题
汽车起步时,车身发抖并能昕到“咔啦、咔啦’的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。其原因可能是()
A.传动轴花键齿与叉管花键槽磨损松旷 B.变速器输入轴轴承磨损严重 C.离合器盖与压盘连接松旷 D.齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断
答案
单选题
汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时,啊声增强,抖动更严重。这种现象属于()
A.万向传动装置异响 B.手动变速异响 C.离合器异响 D.驱动桥异响
答案
单选题
汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。其原因可能是( )。
A.常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏 B.分离轴承缺少润滑油或损坏 C.常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏 D.传动轴万向节叉等速排列破坏
答案
热门试题
触摸屏调度台(值班台)通话时有“咔啦咔啦”的杂音,通话有时会中断,原因可能为()
汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。其原因可能是离合器故障()
汽车起步时,车身发抖并能听到咔啦、咔啦’的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。其原因可能是()
( )汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。其原因可能是万向传动装置故障。
车辆起步或行驶中,始终有明显的“咔啦”异响声并伴有振抖故障的原因之一是传动轴中间轴承支承架的固定螺栓松动。
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