主观题

A-D-A-002334测量现场正矢时,应在轨距线处量,有肥边时应在肥边处量,肥边大于__时应铲除之

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主观题
A-D-A-002334测量现场正矢时,应在轨距线处量,有肥边时应在肥边处量,肥边大于__时应铲除之
答案
判断题
现场正矢应在轨距线处量,有肥边应在飞边处量,肥边大于1mm时应铲除之()
答案
单选题
测量现场正矢时,应在好天气下进行,弦线必须拉紧,弦线的两端位置和量尺位置要正确。测量时应在轨距线处量,有肥边应在肥边处量,肥边大于时应铲除再量()
A.2mm B.3mm C.4mm D.5mm
答案
主观题
A-D-A-002334现场测量正矢时,先用钢尺在按计划的桩距丈量,并划好标记和编出测点__号
答案
单选题
曲线正矢超保养时应及时安排人工复查,站线曲线正矢人工测量一遍()
A.每月 B.每季度 C.每半年 D.每年 E.无 F.无 G.无 H.无
答案
判断题
A-D-G-002214曲线中点的位置计算,等于现场实量正矢倒累计合计除以现场实量正矢合计()
答案
单选题
普速铁路线路区段钢轨肥边打磨作业,轨距线内侧工作边应平直,1米平直尺测量矢度不大于±mm()
A.0.2 B.0.3 C.0.4 D.0.5
答案
判断题
现场正矢测量,读数时,视线、弦线、量尺三者应保持垂直,要读弦线靠钢一侧的数()
答案
多选题
线路检查时曲线正矢测量,检查时应使用m的弦长在钢轨顶面下mm处测量,并符合正矢检查“三不、三要、两准确”的要求()
A.10 B.20 C.16 D.12
答案
单选题
测量现场正矢时如果曲线方向很差,应先粗拨,但应在新拨动部分经()
A.一次 B.两次 C.三次 D.四次
答案
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计算拨道量时正矢差的合计应为零,否则应对现场正矢进行调整,使之为零() 曲线整正外业测量,在测量现场正矢的同时,应注意线路两旁建筑物的要求() 测量轨距时,轨道尺必须与轨道中心线垂直放正。 正线测量曲线正矢时,要用20m弦线在钢轨踏面下mm处测量() 测量现场正矢时,尺在上,弦在下,尺不要顶弦也不要离开() 车辆段测量曲线正矢时,要用20m弦线在钢轨踏面下mm处测量() 实量正矢与计划正矢之差称为__ 曲线地段曲率变化率的波形通道有突变、说明曲线正矢不好。127.(错)曲线中央点位置等于现场矢量累计合计除以现场实量正矢合计() 停车场测量曲线正矢时,要用20m弦线在钢轨踏面下mm处测量() 现场正矢的合计等于计划正矢的合计 测量现场正矢时每个曲线至少要丈量次。取其平均值,精确到mm() 测量曲线正矢时把两端弦线压靠在测点正上方的钢轨作用边顶面下mm处,弦线要拉伸直在同一水平面上;正线测量正矢时,使用弦长为m的弦线进行测量;停车场测量正矢时,使用弦长为m的弦线进行测量 拨后正矢=实量正矢-拨量+(前点半拨量+后点半拨量() 曲线正矢用m弦在钢轨踏面下mm处测量() 曲线应保持圆顺,用20m弦在钢轨踏面下(D)处测量正矢() 应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减() 曲线正矢用弦在钢轨踏面下16mm处测量() 正线正矢测量时,使用弦长为的弦线进行测量() 停车场测量曲线正矢时,要用m弦线进行测量() 使用10m弦绳测量曲线正矢时,R=350m,圆曲线正矢为mm()
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