催化剂硫化时注意提温不提氢，提氢不提温

在催化剂硫化时在循环氢中检测出硫化氢之前催化剂床层温度任一点温度不能超过（） 催化剂预硫化时，初期引氢进系统，反应器最高温度要（） 循环氢作为热传递载体，可（）催化剂床层的温升。 停工期间，当油供料已经中断时，进行催化剂热氢汽提，防止大量烃类残留在催化剂孔隙中（） 在催化剂预硫化过程中，循环氢中的氢浓度应维持（）以上。 随着运行时间的延长，需通过提温提高加氢催化剂的活性。 催化剂硫化时将系统压力以每小时0.3～0.5MPa的速率，提至硫化曲线要求的操作压力 催化剂硫化时将系统压力以每小时3～5MPa的速率，提至硫化曲线要求的操作压力 催化剂硫化起始温度过低将可能造成硫化后期飞温。 催化剂硫化起始温度过低将可能造成硫化后期飞温（） 预加氢催化剂预硫化升温阶段时，催化剂床层的最大温升不能超过（） 催化剂预硫化过程中，循环氢纯度最低应保持在（）以上。 硫化结束后发现催化剂活性不好，存在有效金属成分氢还原现象，这可能是催化剂质量有问题。 硫化结束后发现催化剂活性不好，存在有效金属成分氢还原现象，这可能是催化剂质量有问题（） 在催化剂预硫化时怎样选择硫化油? 催化剂使用汽提蒸汽是为了提高催化剂的活性。 催化剂使用汽提蒸汽是为了提高催化剂的活性（） 催化剂硫化前，反应器所有冷氢阀已调试完毕且已开启。 催化剂硫化前，反应器所有冷氢阀已调试完毕且已开启（） 什么是催化剂汽提？汽提的目的是什么？